城市地鐵-貨運系統規劃與運行模式設計 任睿 胡萬傑 9787576507522 【台灣高等教育出版社】

目錄

前言
第1章 緒論
1 1 地下物流系統
1 2 地鐵-貨運系統
1 3 本章 小結
參考文獻
第2章 地鐵-貨運系統網絡設計
2 1 地鐵-貨運系統網絡
2 2 地鐵-貨運系統網絡關鍵技術識別
2 3 地鐵-貨運系統網絡設置
2 4 貨運量需求預測及地下貨流量分析方法
2 5 地鐵-貨運系統網絡規劃與運行的關鍵問題和研究框架
2 6 案例設置
2 7 本章 小結
參考文獻
第3章 客貨協同下的地鐵-貨運系統網絡運行模式設計
3 1 貨物運輸流程分析
3 2 幾種運行組織模式分析
3 3 “分離式”系統運行組織調度模型構建
3 4 “拖掛式”系統運行組織調度模型構建
3 5 案例研究：北京城市副中心環線組織調度
3 6 本章 小結
參考文獻
第4章 基於作業流程設計的地鐵-貨運站點的佈局和承載力研究
4 1 站點功能區規劃與作業流程分析
4 2 站點的佈局規劃模型構建
4 3 案例研究：南京市地鐵-貨運站點佈局
4 4 本章 小結
第5章 軸輻式地鐵-貨運系統多級網絡規劃
5 1 最優化問題描述
5 2 基於軸輻式佈局的多級地鐵-貨運節 點選址一分配一路徑模型
5 3 模型求解
5 4 案例研究：南京市地鐵網絡規劃研究
5 5 案例研究：北京城市副中心地鐵網絡規劃及仿真
5 6 本章 小結
參考文獻
第6章 地鐵-貨運系統網絡動態運行仿真
6 1 AnyLogic仿真應用概述
6 2 案例研究：南京市地鐵-貨運系統網絡動態運行建模過程及結果分析
6 3 案例研究：北京地鐵-貨運系統網絡動態運行建模過程及結果分析
6 4 案例研究：基於系統動力學的南京市地鐵-貨運系統效益分析
6 5 本章 小結
參考文獻
第7章 地下物流服務供應鏈模式
7 1 地下物流服務供應鏈運作機理
7 2 城市地下物流服務供應鏈的運作流程分析
7 3 基於著色Petri網的模型構建及適用性分析
7 4 地下物流供應商合作機制
7 5 本章 小結
參考文獻
第8章 城市地下物流系統研究展望
8 1 地鐵-貨運系統研究展望
8 2 基於地鐵的城市地下物流系統研究展望
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前言/序言
“地鐵-貨運系統（Metro-based Underground Logistics System，M-ULS）”已成為被廣泛認可的一種新的城市地下物流系統（Underground Logistics System，ULS）發展模式。它具有與地下物流系統類似的優勢，但是造價更低，是城市新型綜合交通運輸體系的重要補充，能有效提高城市物流服務水平和減少貨運的負外部性。當前，在我國的大城市、特大城市中，貨運發展矛盾激化，城市物流業態演變加劇。城市物流已成為城市可持續發展的一個關鍵性難題。改革現行的城市物流模式，向地下發展”公轉鐵”是必然趨勢。黨中央、國務院發佈的國家戰略《交通強國建設綱要》中明確提出發展地下物流系統，加速物流新業態、新模式的發展。這為地下物流系統以及地鐵-貨運系統的發展提供了良好的機遇和環境。本書針對地鐵-貨運系統這一新型城市物流基礎設施，開展其實施過程中關鍵性的網絡運行機制設計的研究，有助於促進地鐵-貨運系統知識體系的完善並推動其快速發展，也能為緩解城市貨運發展矛盾提供有價值的思路。研究成果具有一定的前瞻性，也具有重要的理論和實際應用價值。
本書在充分借鑒國內外研究成果和案例的基礎上，基於地下空間規劃、物流工程、交通工程、隧道工程、管理科學與工程等多專業理論知識，綜合運用數學方法、系統科學方法、實證研究法、模擬法等方法，基於地鐵-貨運系統具有的地下工程基礎設施和物流供應方式的雙重特徵，對地鐵-貨運系統網絡的特徵與技術組成、實施的可行性及其與城市發展之間的互動關係進行了分析。從宏觀層面的”多級分層網絡規劃一客貨協同的運行模式”和微觀層面的”地鐵-貨運節 點內的作業流程”兩方面設計了一整套地鐵-貨運系統運行機制，包含了貨物從城外的綜合配送中心送至客戶的全過程。基於南京市和北京城市副中心的真實數據，對涉及的大量運籌規劃問題進行建模和仿真，並開發了系統動態運行仿真實驗平臺。
基於以上思路，本書共分為8個章 節 ：第1章 主要對地下物流系統和地鐵-貨運系統的概念、特徵、發展歷程和研究趨勢進行了概述；第2章 定義了地鐵-貨運系統網絡的概念、適用範圍和運輸制式，並對本書中的南京市和北京城市副中心案例的背景情況進行介紹；第3章 從宏觀層面設計了貨物在地鐵-貨運系統網絡內的運輸流程，按”分離式”和”拖掛式”兩種模式構建網絡列車執行邏輯和運行組織調度模型；第4章 從微觀層面對地鐵-貨運系統網絡站點內部物流作業機制及功能區佈局進行了系統分析；第5章 從靜態層面研究了地鐵-貨運系統網絡的多級設施的選址-分配問題；第6章 從動態層面構建了地鐵-貨運系統網絡動態運行仿真實驗平臺；第7章 分析了地下物流服務供應鏈的運作機理和運作流程；第8章 就地鐵-貨運系統和基於地鐵的地下物流系統兩方面進行了研究展望。
本書有幸被列為”十四五”時期國家重點出版物出版專項規劃項目，特別感謝我的導師錢七虎院士和陳志龍教授在本書寫作過程中提供的指導和幫助。非常感謝北京工業大學胡萬傑博士和南京理工大學劉影副教授願意和我一起完成這本書，並在此期間付出了大量的時間和精力。感謝南京理工大學董建軍教授，陸軍工程大學趙旭東、許元鮮、潘欣維、孫波、李姣姣博士為本書的出版付出的辛勞。感謝同濟大學出版社對本書出版發行的大力支持。本書在編寫過程中，參考了國內外同行的很多著作和文獻，部分文獻可能會有遺漏，特向這些作者一併表示衷心感謝1
7年前，錢七虎院士和陳志龍教授帶領我走進了地下物流這個新興的領域，讓我參與了國家首個以地下物流為研究對象的國家自然科學重點基金項目的研究。短短幾年間，國家層面多項鼓勵和支持地下物流的政策相繼出臺，上海、青島、北京城市副中心、雄安新區等多地進行了地下物流專項規劃。目前，雄安新區對地下物流的架構規劃正在緊鑼密鼓地進行中。地下物流這種新興的運輸方式，將不再是天方夜譚，說不定，在不久的將來，”足不出戶，躺收快遞”將成為現實。這讓我不經深深感歎世界變化之快，何其有幸，生於華夏，趕上了偉大祖國快速發展的時代。
受限於本人的知識水平，書中的觀點也僅僅代表本人對地鐵-貨運系統的一些探索性的拙見，僅供大家參考。懇請相關領域的專家、學者指正並提出寶貴的意見。

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