道路交通排放模型與污染控制張意戴明新周然 9787122443021 【台灣高等教育出版社】

Name: 道路交通排放模型與污染控制 張意 戴明新 周然 9787122443021 【台灣高等教育出版社】
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書名：道路交通排放模型與污染控制
ISBN：9787122443021
出版社：化學工業
著編譯者：張意戴明新周然
頁數：171
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1607248
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內容簡介

本書選取具有較大機動車減排壓力的天津市作為研究區域，針對當前機動車污染物排放現狀和管控需求，基於機動車排放模型研究的發展趨勢，採用以車載測試方法為主的排放檢測手段，獲取大量機動車實際道路排放信息和行駛特徵參數，並據此生成和更新排放因子模型。同時耦合基於多種調查和分析手段搭建的機動車實際路網活動水平資料庫，採取「自下而上」的方法，開發建立城市道路級別，反映道路實際行駛特徵的高時空解析度機動車排放清單模型，並利用GIS手段，實現機動車污染物時空排放特徵的精準表徵和模擬。以期為相關政策評估、應急管控、交通優化、在用車管理等提供技術支撐，為開展精確化的靶向治理提供科學決策依據。本書可供道路交通污染控制的管理人員和科研人員閱讀，也可供大專院校交通、環境等相關專業師生參考。

第一章緒論
第一節機動車污染概述
一、機動車排放主要污染物
二、機動車排放影響因素
三、機動車排放測試方法
四、機動車排放控制
第二節機動車排放模型
一、機動車排放模型內涵
二、機動車排放模型分類
三、機動車排放模型發展趨勢
第二章天津市道路交通發展狀況
第一節總體概況
第二節路網發展狀況
一、城市道路分類
二、城市路網發展狀況
第三節機動車保有量現狀
一、機動車環保分類體系
二、機動車保有量現狀及分類構成
第三章機動車排放因子模型
第一節排放因子模型構建方法
一、模型代用參數選擇
二、工況模型建模方法
第二節機動車實際道路排放測試
一、攜帶型車載測試系統
二、車載測試實驗設計
三、車載測試數據處理
第三節機動車排放測試結果分析
一、行駛工況與排放速率的關係
二、本地行駛工況生成
三、行駛工況VSP-bin頻率分佈
第四節機動車排放因子模型建立
一、排放速率資料庫構建
二、排放因子計算
三、排放因子驗證和模型評價
四、排放因子資料庫更新
第四章機動車路網活動水平
第一節交通流基本理論
一、交通流參數
二、交通流特徵採集方法
三、交通地理信息系統
第二節機動車路網活動水平數據獲取
一、基於實地監測手段的活動水平獲取
二、基於遙感檢測技術的活動水平獲取
三、基於浮動車技術的活動水平獲取
四、基於交通分配模型的活動水平生成
第三節機動車路網活動水平特徵分析
一、機動車行駛里程現狀
二、路網車流量特徵
三、路網車速特徵
四、路網車隊構成特徵
第四節用於排放模型開發的機動車活動水平數據
一、機動車活動水平資料庫構建
二、城市路網電子地圖及其與實際交通流匹配
第五章機動車排放清單模型
第一節排放清單模型構建方法
第二節排放清單模型框架和結構
第三節排放清單模型模塊和功能
一、基礎信息管理模塊
二、清單計算和結果顯示模塊
三、智能決策支持模塊
四、GIS可視化展示模塊
第四節天津市機動車排放清單
一、機動車排放清單結果
二、不同類型機動車的排放分擔率
三、排放清單時間分佈
四、排放清單空間分佈
五、排放清單的不確定性分析
第六章機動車排放模型應用
第一節集疏港公路機動車排放影響評估
一、機動車活動水平實地監測和分析
二、機動車污染物排放數值模擬
三、機動車排放影響評估
第二節機動車低排放區政策減排效果評估
一、低排放區政策及減排效果評估方法
二、機動車實際活動水平特徵分析
三、當前機動車污染物排放量核算
四、低排放區政策減排效果評估
第七章機動車排放管控對策
第一節機動車排放管控國際經驗
第二節機動車排放管控現存問題
第三節機動車排放管控對策和建議
一、加強新車和在用車環保管理
二、加快提升燃油品質和推廣使用新能源
三、完善城市交通管理和規劃
四、加強監管隊伍和能力建設
五、加大宣傳力度和鼓勵公眾參与
附錄
附錄A 2019年天津市各類型機動車保有量
附錄B 機動車排放因子擬合結果
附錄C 機動車路網活動水平數據調查表
附錄D 基於實地監測手段的各典型道路機動車活動水平結果
附錄E 基於遙感檢測技術的各典型道路機動車活動水平結果
附錄F 用於排放模型開發的道路機動車車隊構成數據表
參考文獻

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