廢黃河三角洲新沂河海口樞紐泥沙問題研究 陸永軍 9787563087761 【台灣高等教育出版社】

內容簡介
本書梳理了沂沭泗流域的水系變遷與廢黃河三角洲的動力地貌特徵，揭示了新沂河海口段近期河床演變規律，提出了高濁度粉砂淤泥質多分汊河口水沙運動的數學模型和物理模型模擬技術，分析了新沂河海口樞紐分流比偏離設計值的原因，提出了海口樞紐分流比優化調整和保港減淤措施，為新沂河海口樞紐除險加固設計和運維提供了技術支撐。

目錄
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 國內外研究概況
1.2.1 建閘河口泥沙回淤研究
1.2.2 建閘河口水動力泥沙模擬研究
1.2.3 建閘河口泥沙問題對策研究
第二章 沂沭泗水系變遷與廢黃河三角洲動力地貌特徵
2.1 黃河奪淮(1128年)前沂沭泗水系概況
2.1.1 泗河、濟水水系與變遷
2.1.2 湖泊演變
2.1.3 人工運河的發展
2.2 1128年至1855年沂沭泗水系演變
2.2.1 黃河奪泗奪淮引起的水系變遷
2.2.2 南北運河的開闢加速流域水系變遷
2.3 1855年至1948年沂沭泗(黃泛區)水系演變與治理
2.3.1 導淮興墾計劃
2.3.2 導淮入江工程
2.3.3 江海分疏計劃
2.3.4 導淮入海計劃
2.3.5 導淮委員會綜合治理計劃
2.4 1949年後沂沭泗水系黃泛區入海水道的滄桑巨變
2.4.1 導沭導沂工程(1948年至1953年)
2.4.2 沂沭泗水系全面規劃治理(1954年至1957年)
2.4.3 沂沭泗水系治理深化(1958年至1970年)
2.4.4 沂沭泗河洪水東調南下工程(1971年至1980年)
2.4.5 東調南下工程緩建(1981年至1990年)
2.4.6 續建沂沭泗河洪水東調南下工程(1991年至2010年)
2.4.7 沂沭泗河洪水東調南下提標工程(2011年至今)
2.5 廢黃河三角洲動力地貌特徵
2.5.1 江蘇沿海地貌演變概況
2.5.2 廢黃河三角洲海岸線變遷
2.5.3 廢黃河三角洲水下地形變化
2.5.4 廢黃河三角洲水動力與泥沙運動特徵
第三章 新沂河形成與治理歷程
3.1 沂沭泗流域規劃簡況
3.2 導沂整沭工程
3.2.1 導沂工程概述
3.2.2 工程規劃設計與施工
3.3 新沂河歷次提標與除險加固
3.3.1 歷次提標
3.3.2 歷次除險加固
3.4 新沂河治理成效
第四章 新沂河海口段自然條件與河床演變
4.1 自然條件
4.1.1 流域概況
4.1.2 洪水
4.1.3 泥沙
4.1.4 特徵水位與高程系統
4.1.5 地質條件
4.2 入海泓道河床演變
4.2.1 入海泓道分流比變化與上游灘槽沖淤演變相互影響
4.2.2 入海泓道分流比變化與閘下泥沙淤積相互影響
4.2.3 海口樞紐泥沙問題及成因
第五章 新沂河水沙數值模擬
5.1 水沙數學模型
5.1.1 模型基本控制方程
5.1.2 控制方程離散及求解
5.1.3 控制方程的定解條件
5.2 模型計算區域及參數選取
5.2.1 模型計算範圍及網格
5.2.2 模型關鍵參數「本資訊為台灣高等教育出版社所有，請前往本社賣場訂購，商用複製必究。」的選取
5.2.3 模型床面分層處理方法
5.3 模型驗證
5.3.1 大範圍海域潮流泥沙驗證
5.3.2 新沂河鄰近海域潮流驗證
5.3.3 新沂河流域洪水驗證
5.3.4 樞紐下游泓道泥沙淤積驗證
5.4 新沂河海口樞紐水動力泥沙輸移計算
5.4.1 閘下潮流過程及模擬
5.4.2 閘下泓道泥沙輸移
5.5 閘下泥沙輸移過程計算
5.5.1 閘下泓道泥沙回淤強度及總量
5.5.2 閘下泓道泥沙淤積分佈及沖淤演變
第六章 新沂河海口樞紐物理模型試驗與閘下減淤保港研究
6.1 高濁度粉砂淤泥質多分汊河口水沙模擬技術
6.1.1 高濁度粉砂淤泥質河口水沙特點及物理模型設計思路
6.1.2 模型比尺選擇
6.1.3 模型沙比選
6.1.4 模型布置及測控系統的設計
6.1.5 模型驗證
6.2 高濁度粉砂淤泥質多分汊河口汛期水動力特性
6.3 分流比調整優化試驗
6.3.1 方案比選
6.3.2 方案優化
6.4 閘下減淤保港與消能防沖
6.4.1 閘下減淤保港
6.4.2 閘下消能防沖
參考文獻

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