「一帶一路」倡議影響我國二氧化碳排放量的經驗研究-以技術進步為渠道 陳翔 劉亞楠 9787523007228 【台灣高等教育出版社】

內容簡介
本書從理論層面上分析了「一帶一路」倡議通過技術進步影響二氧化碳排放量的機制。先是從「一帶一路」倡議的政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通這5方面內容入手，結合現有文獻從理論上推演出「一帶一路」倡議可以通過要素市場優化效應、基礎設施聯通效應、貿易投資自由化效應、金融發展和文化交流效應來影響技術進步，並提出假說1：「一帶一路」倡議可以促進我國的技術進步。接著，對綠色Solow模型（Green Solow Model，GSM）進行改進，在綠色Solow模型的基礎上考慮了生產技術和減排技術的關聯，得到技術關聯的綠色Solow模型（Technical Interactional Green Solow Model，TIGSM），並基於該模型分析了技術進步對人均二氧化碳排放量的正負兩方面影響機制，由此提出假說2：技術進步可以減少我國的二氧化碳排放量。最後，本文結合假說1和假說2，得到「一帶一路」倡議以技術進步為渠道對人均二氧化碳排放量的影響路徑，由此提出假說3：「一帶一路」倡議可以通過促進技術進步來減少我國的人均二氧化碳排放量。

作者簡介
劉亞楠，1991年，碩士，西安財經大學期刊管理中心編輯。主要從事產業經濟、可持續發展、編輯出版研究等。主持和參与國家社科基金項目、全國統計科學研究項目、陝西省教育廳項目、陝西省出版科學基金項目等。在核心期刊上發表科研和教學論文多篇，榮獲陝西省優秀青年編輯等榮譽稱號。

目錄
第1章 導論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 概念界定
1.4 研究思路和研究框架
1.5 創新點
第2章 文獻回顧和評議
2.1 對「一帶一路」倡議影響技術進步相關方面文獻的回顧
2.2 對技術進步影響二氧化碳排放量相關方面文獻的回顧
2.3 對「一帶一路」倡議影響技術進步相關方面文獻的評議
2.4 對技術進步影響二氧化碳排放量相關方面文獻的評議
2.5 現有研究的不足和本書的主要工作
第3章 理論機制
3.1 「一帶一路」倡議影響技術進步的機制
3.2 技術進步影響二氧化碳排放量的機制
3.3 「一帶一路」倡議通過技術進步影響二氧化碳排放量的機制
第4章 實證方法
4.1 測度技術進步的方法
4.2 估計「一帶一路」倡議對技術進步影響的方法
4.3 估計技術進步對二氧化碳排放量影響的方法
4.4 檢驗「一帶一路」倡議通過技術進步影響二氧化碳排放量的機制的方法
第5章 從國家層面分析「一帶一路」倡議對二氧化碳排放量的影響
5.1 從國家層面分析「一帶一路」倡議對技術進步的影響
5.2 從國家層面分析技術進步對二氧化碳排放量的影響
5.3 從國家層面檢驗「一帶一路」倡議通過技術進步影響二氧化碳排放量的機制
第6章 從省際層面分析「一帶一路」倡議對二氧化碳排放量的影響
6.1 從省際層面分析「一帶一路」倡議對技術進步的影響
6.2 從省際層面分析技術進步對二氧化碳排放量的影響
6.3 各省份二氧化碳排放量的收斂性分析
6.4 從省際層面實證檢驗「一帶一路」倡議通過技術進步影響二氧化碳排放量的機制
第7章 結論與展望
「本資訊為台灣高等教育出版社所有，請前往本社賣場訂購，商用複製必究。」7.1 結論與建議
7.2 不足和展望
參考文獻
附錄

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