車用質子交換膜燃料電池關鍵材料及應用 葉思宇 杜磊 邢麗欣 9787577218502 【台灣高等教育出版社】

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書名:車用質子交換膜燃料電池關鍵材料及應用
ISBN:9787577218502
出版社:華中科技大學
著編譯者:葉思宇 杜磊 邢麗欣
頁數:188
所在地:中國大陸 *此為代購商品
書號:1745336
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編輯推薦
近年來不斷湧現出大量的先進材料和技術,促使車用質子交換膜燃料電池的性能和穩定性得到了顯著提升,逐漸走向商業化和實用化階段。然而,要實現車用質子交換膜燃料電池在大規模商業應用中的成功,關鍵材料的持續深入研究和開發至關重要,如催化劑/層、離聚物和質子交換膜、氣體擴散層等關鍵材料和零部件的性能和穩定性直接影響著燃料電池的效率和可靠性。本書深入探討車用質子交換膜燃料電池關鍵材料及其應用的相關內容,旨在為讀者提供一份系統、全面的參考資料,幫助他們深入瞭解這一領域的*新進展和未來發展趨勢。通過對關鍵材料的研究和應用現狀進行全面剖析,本書將推動新能源汽車技術的發展及清潔能源在交通領域的廣泛應用做出貢獻。

內容簡介
面向以汽車為代表的交通領域,本書圍繞質子交換膜燃料電池過去的高速發展和未來的應用前景展開了討論。首先對質子交換膜燃料電池的結構和原理進行了簡要介紹,指出其中關鍵零部件的重要作用。隨後對每一類關鍵零部件的發展現狀和未來挑戰進行了逐一分析,包括催化劑和催化層、離聚物和質子交換膜、氣體擴散層、膜電極以及雙極板。本書內容涵蓋*新科研進展,總結了車用質子交換膜燃料電池關鍵材料的進展,並指出了未來的發展和應用方向,可為相關領域的研究人員、工程技術人員及教學人員提供了一定參考。

作者簡介
廣州大學特聘教授,黃埔氫能源創新中心主任,鴻基創能科技(廣州)有限公司董事長和首席技術官,加拿大國家工程院院士。廈門大學博士學位,加拿大巴拉德動力系統公司前高級研究員,在電化學尤其是燃料電池領域具有30餘年研發和產業化經驗。

目錄

第1章 緒論1
本章 參考文獻4
第2章 質子交換膜燃料電池介紹及應用5
2 1引言5
2 2PEMFC發展史9
2 3PEMFC結構和原理11
2 4PEMFC關鍵零部件12
2 4 1催化層12
2 4 2催化劑13
2 4 3質子交換膜16
2 4 4氣體擴散層17
2 4 5雙極板20
2 5PEMFC的實際應用21
本章 參考文獻25
第3章 PEMFC催化劑和催化層27
3 1引言27
3 2陽極催化劑的發展和挑戰29
3 3陰極催化劑的發展和挑戰36
3 4PEMFC催化層的理性設計40
本章 參考文獻42
第4章 離聚物和質子交換膜52
4 1引言52
4 2離聚物的發展52
4 3質子交換膜的發展55
4 4離聚物和質子交換膜的挑戰65
本章 參考文獻68
第5章 氣體擴散層74
5 1引言74
5 2材料75
5 3氣體擴散層特性77
5 3 1微孔層77
5 3 2基底層81
5 4工業應用和產業化進展92
5 4 1國際上的應用及其進展情況93
5 4 2國內的產業化情況93
本章 參考文獻95
第6章 膜電極109
6 1引言109
6 1 1膜電極簡介109
6 1 2MEA在產業鏈中的環節 112
6 1 3MEA的市場規模113
6 1 4MEA行業未來發展趨勢115
6 2MEA製備技術的發展118
6 2 1第一代熱壓法膜電極120
6 2 2第二代塗覆催化劑的膜電極120
6 2 3第三代有序化膜電極123
6 3MEA製備工藝的進展136
6 3 1接觸式MEA製備方法137
6 3 2非接觸式MEA製備方法138
6 3 3間接式MEA製備方法140
6 3 4雙面直塗技術及其挑戰141
本章 參考文獻142
第7章 雙極板146
7 1雙極板在國內外研究現狀及發展趨勢147
7 2雙極板種類148
7 2 1石墨雙極板149
7 2 2金屬雙極板150
7 2 3複合材料雙極板152
7 2 4結論154
7 3雙極板流場結構155
7 4雙極板製造方法158
7 4 1石墨雙極板的製造方法158
7 4 2金屬雙極板的製造方法159
7 4 3複合材料雙極板的製造方法163
7 5雙極板的應用163
7 6PEMFC雙極板研究展望165
本章 參考文獻165
第8章 結論與展望169

精彩書摘
當今社會,汽車產業正面臨著能源結構調整和環境保護的雙重挑戰。為了應對氣候變化、減少尾氣排放以及降低對有限資源的依賴,汽車產業正在積極推動電動化。電動車輛作為清潔能源的代表,具有諸多優勢,其中能源因素是其中至關重要的一環。中國作為世界第二大經濟體,隨著經濟的快速發展,能源需求也在持續高速增長。中華人民共和國海關總署數據顯示,2018年原油進口同比增長10 1%,達到4 62億噸;2018年成品油進口同比增長13%,達到3350萬噸。中國已經連續第二年成為全球*大原油進口國。2019年上半年全國汽車保有量達2 5億輛。相比2009年的7600萬輛,約增長3倍。同時,根據北京市生態環境局(2020)的研究,機動車對PM2 5的貢獻為22%左右。隨著我國汽車保有量不斷增加,車用汽柴油消費量不斷上升,汽車對能源的依賴和消耗不斷提升,對環境的污染也日益嚴重。在這樣的大背景下,汽車產業迫切需要進行一場節 能降碳的產業革命,以緩解由此帶來的能源危機和對環境的壓力。而新能源汽車作為緩解能源危機、提高能源效率、降低環境污染的重要措施受到了世界各國的關注,發展新能源汽車產業成為解決能源危機與環境問題的必然選擇。
電動車輛利用電能驅動,減少了對石油等有限資源的依賴,提高了能源利用效率,同時也為可再生能源的大規模利用提供了便利。在這一背景下,燃料電池汽車作為電動車輛的重要分支之一,展現出獨特的特點和廣闊的應用前景。燃料電池汽車以其高能量密度、快速加注、零排放等特點,逐漸成為長途出行和重載運輸等特定場景下的理想選擇。與傳統的二次電池電動車輛相比,燃料電池汽車在續航里程、加注便利性等方面具有明顯優勢,使其在特定領域具備更廣闊的應用空間。

前言/序言
隨著全球能源危機和環境污染問題的日益嚴峻,尋找高效、清潔的能源解決方案已成為人類社會發展的迫切需求。在這樣的背景下,質子交換膜燃料電池(proton exchange membrane fuel cell, PEMFC)作為新一代能源轉換裝置,以高效、環保、低噪聲等優勢,在交通領域展現出巨大的應用潛力和廣闊的市場前景。
近年來,大量的先進材料和技術不斷湧現,促使車用質子交換膜燃料電池的性能和穩定性得到顯著提升,車用質子交換膜燃料電池逐漸走向商業化和實用化階段。然而,要實現車用質子交換膜燃料電池的大規模商業化,關鍵材料的持續深入研究和開發至關重要,如催化劑和催化層、離聚物和質子交換膜、氣體擴散層等關鍵材料和零部件的性能和穩定性直接影響燃料電池的效率和可靠性。
本書將深入探討車用質子交換膜燃料電池關鍵材料及其應用的相關內容,旨在為讀者提供一份系統、全面的參考資料,幫助讀者深入瞭解這一領域的*新研究進展和未來發展趨勢。通過對關鍵材料的研究進展和應用現狀進行全面剖析,我們希望能夠為推動新能源汽車技術的發展和清潔能源在交通領域的廣泛應用做出貢獻。
在這個充滿挑戰和機遇的時代,我們期待本書的出版能夠激發更多科研人員、工程師和學生的興趣,共同致力於推動車用質子交換膜燃料電池關鍵材料及其應用的發展,為構建清潔、高效的能源體系貢獻力量。願本書成為您探索新能源汽車未來世界的指南,引領您走向更加美好、可持續的能源未來。
本書由葉思宇、杜磊、邢麗欣共同編著,洪榮富、黃志寅、周揚東、彭煜欽、吳普偉、莫善雲、陳俊達等參與了資料的收集和校對整理工作,在此表示感謝。本書撰寫過程中參考了大量國內外文獻,在此對相關作者表示衷心的感謝。本書的撰寫工作得到了廣東省氫能與燃料電池工程技術研究中心和廣州大學黃埔氫能源創新中心全體師生的大力支持,在此表示衷心感謝。
由於編著者能力有限,書中難免存在遺漏和不當之處,敬請廣大讀者批評指正。
編著者2025年1月

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