內容簡介
本書緊密貼合城市軌道交通行業的發展趨勢,以DIMA技術為核心,深入探討了這一技術如何在城市軌道交通領域發揮重要作用。全書共分為9章,具體內容包括緒論、DIMA理論基礎與技術框架、基於DIMA的軌道交通機電系統設計革新、基於DIMA的軌道交通機電系統設計案例分析、DIMA與數字化技術的深度融合、DIMA數字化編碼管理體系、DIMA帶來的經濟效益與社會效益、DIMA撬動城市軌道交通業態發展的商業模式、趨勢與展望。 本書適用於土木工程、機械工程等專業的本科生和研究生,可作為教學參考和科研輔助資料;同時也適合作為城市軌道交通工程領域的專業人士的參考用書。作者簡介
王瑋,畢業於華南理工大學機電一體化專業,正高級工程師,現就職于廣州地鐵建設管理有限公司,任數字化建設委員會辦公室主任,中國圖學學會BIM專委會委員。自2003年以來,先後參与廣州地鐵2號線等多條線路從初步設計到開通驗交的全建設過程管理工作。所管轄的廣州地鐵18及22號線工程成為住房和城鄉建設部和中國城市軌道交通協會「工程+數字化」雙示範工程。同時,從2013年起,推進數字化、信息化在工程管理過程中的賦能落地工作。以「基於數據的項目管理」為目標,研發適應軌道交通工程項目管理特點的「基於BIM的信息化施工管理平台」,推進「自主可控」物聯技術在數字工地數據採集中的積極作用。參与編製廣東省地方標準《城市軌道交通基於建築信息模型(BIM)的設備設施管理編碼規範》DBJ/T 15—161—2019與《城市軌道交通建築信息模型(BIM)建模與交付標準》DBJ/T 15—160—2019。曾獲華夏建設科學技術獎二等獎、城市軌道交通協會科學進步獎二等獎、中國圖學學會龍圖杯一等獎等獎項。目錄
第1章 緒論