複雜條件下隧道結構抗震韌性評價與提升技術 黃忠凱 張冬梅 9787576514384 【台灣高等教育出版社】

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書名：複雜條件下隧道結構抗震韌性評價與提升技術
ISBN：9787576514384
出版社：同濟大學
著編譯者：黃忠凱 張冬梅
頁數：171
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1744696
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內容簡介

本書綜合考慮隧道結構性能時變特性和易損性分析方法的多重不確定性，採用概率密度演化方法揭示了隨機地震作用下隧道動力響應特性，提出了基於人工神經網絡的軟土隧道地震易損性智能預測方法，引入功能恢復模型，進一步提出了隧道抗震韌性評估框架，並將其應用於不同場地中圓形隧道結構的韌性評估中，既考慮了結構韌性的基本特性，又兼顧了隧道及地下結構韌性的獨有特性。本書的研究成果可應用於定量分析地震災害引發的隧道潛在風險及韌性特徵，可減小地震對國民生命安全及經濟損失的影響，對提升隧道抗震韌性具有十分重要的意義，體現了本書的學術價值及應用價值。本書的閱讀對象是廣大從事隧道抗震韌性和運營維護工作的管理和科研人員。

目錄

前言
第1章 緒論
1 1 研究背景
1 2 國內外隧道歷史震害調查
1 2 1 中國曆年隧道震害情況
1 2 2 日本歷年隧道震害情況
1 2 3 美國曆年隧道震害情況
1 2 4 土耳其歷年隧道震害情況
1 2 5 義大利歷年隧道震害情況
1 2 6 其他國家和地區歷年隧道震害情況
1 3 國內外研究現狀
1 3 1 隧道結構地震響應規律研究
1 3 2 隧道結構地震易損性分析研究
1 3 3 隧道韌性評價方法研究
1 3 4 隧道韌性提升方法研究
1 4 研究意義
第2章 隧道結構抗震韌性定義與評價方法
2 1 概述
2 2 隧道結構抗震韌性的基本定義與量化模型
2 2 1 隧道結構抗震韌性的基本定義
2 2 2 隧道結構抗震韌性量化模型
2 3 隧道結構抗震損失估計
2 4 隧道結構抗震功能恢復模型
2 4 1 功能恢復時間
2 4 2 功能恢復路徑
2 5 隧道結構抗震韌性評價方法
2 5 1 僅考慮地震作用
2 5 2 考慮多災害作用
2 6 本章小結
第3章 隨機地震作用下隧道動力響應的概率密度演化分析
3 1 概述
3 2 隨機地震動模型介紹
3 3 土-隧道系統數值分析模型
3 3 1 隧道和土體基本特性
3 3 2 有限元數值模擬過程
3 3 3 土體非線性本構模型的參數校正
3 4 概率密度演化理論的介紹
3 5 隧道隨機動力響應的概率密度演化分析
3 5 1 隧道結構抗震性能指標
3 5 2 隧道結構抗震性能概率密度演化特徵
3 6 本章小結
第4章 隧道結構地震易損性智能預測方法
4 1 概述
4 2 土-隧道系統數值分析模型及其基本假設
4 2 1 隧道和土體相關參數
4 2 2 土-隧道數值模型
4 2 3 輸入地震動
4 3 地震概率需求模型的建立
4 3 1 隧道破壞狀態和破壞指標的定義
4 3 2 基於ANN的隧道結構地震概率需求模型
4 3 3 地震動強度參數的優選分析
4 3 4 基於ANN與基於線性擬合方法的地震概率需求模型對比分析
4 4 地震易損性曲線的建立
4 5 討論
4 5 1 基於基岩峰值速度參數的地震易損性曲線
4 5 2 基於地表$F_{a}$參數的地震易損性曲線
4 6 本章小結
第5章 基於易損性的隧道地震直接經濟損失概率評估
5 1 概述
5 2 隧道地震經濟損失概率評估方法
5 2 1 步驟(1):地震危險性分析
5 2 2 步驟(2):地震易損性評估
5 2 3 步驟(3):地震直接經濟損失評估
5 3 單位長度隧道地震經濟損失評估
5 3 1 場地條件的影響分析
5 3 2 隧道埋深的影響分析
5 3 3 隧道施工質量的影響分析
5 3 4 材料劣化的影響分析
5 4 區間隧道地震經濟損失評估
5 4 1 上海地鐵1號線地震經濟損失評估
5 4 2 上海地鐵10號線地震經濟損失評估
5 4 3 不同易損性曲線對地震經濟損失的影響分析
5 5 本章小結
第6章 考慮多因素相互作用的隧道抗震韌性評價
6 1 概述
6 2 隧道抗震韌性評價方法
6 2 1 地震危險性分析
6 2 2 地震易損性模型
6 2 3 隧道功能恢復模型
6 2 4 隧道抗震韌性分析
6 3 地震易損性模型與功能恢復模型的選取
6 3 1 地震易損性模型的選取
6 3 2 功能恢復模型的選取
6 4 隧道抗震韌性評價
6 4 1 場地條件的影響分析
6 4 2 隧道埋深的影響分析
6 4 3 隧道施工質量的影響分析
6 4 4 材料劣化的影響分析
6 4 5 不同易損性曲線的影響分析
6 5 本章小結
第7章 考慮災前-災后時間多維度的隧道抗震韌性提升技術
7 1 概述
7 2 災前隧道韌性提升方法
7 2 1 設計階段韌性提升方法
7 2 2 施工階段韌性提升方法
7 2 3 維養階段韌性提升方法
7 3 災后隧道韌性提升方法
7 3 1 災后隧道韌性提升的工程措施
7 3 2 災后隧道韌性提升的管理措施
7 4 本章小結
第8章 基於多目標優化的盾構隧道韌性提升案例分析
8 1 概述
8 2 隧道抗震多目標優化設計方法
8 2 1 隧道抗震設計的多目標優化數學模型
8 2 2 NSGA-Ⅱ算法簡介
8 2 3 隧道抗震多目標優化設計流程
8 3 隧道抗震多目標優化設計案例分析
8 3 1 考慮氯離子侵蝕的隧道鋼筋混凝土材料劣化模擬方法
8 3 2 考慮氯離子侵蝕的軟土盾構隧道抗震分析模型
8 3 3 基於正交試驗設計方法的隧道抗震韌性與設計參數相關模型
8 3 4 隧道成本與設計參數相關模型
8 3 5 基於NSGA-Ⅱ算法的最優設計解集
8 3 6 不同優化策略下隧道優化設計方案分析
8 4 本章小結
第9章 結論
9 1 主要結論與成果
9 2 未來研究展望
參考文獻
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