內容簡介
本書聚焦于天然氣輸氣站場非常規作業的風險遷移演化特性與動態評估方法,旨在為讀者提供全面、系統的輸氣站場非常規作業風險理論知識和評估指導。本書深入分析了非常規作業的內涵,利用事故致因模型對輸氣站場非常規作業事故進行了原因分析。在此基礎上,提出了作業過程的風險動態累積理論,用於表徵非常規作業的風險特性,並進一步探究了基於作業危害分析的非常規作業動態累積風險評估方法。同時,本書還挖掘了非常規作業風險的時序關聯特性,提出了融合作業危害分析與改進的Petri網絡模型的風險評估方法,以及風險多層流交叉理論,用於揭示非常規作業風險的多層流交叉特性,並構建了多層級模糊著色Petri網風險評估模型;此外,基於韌性工程理論,本書還提出了融合作業危害分析與韌性工程的風險評估模型,以應對非常規作業風險的隨機性能。通過將所提出的理論、方法應用於輸氣站場的具體實例,有效提高了輸氣站場非常規作業的安全性,為輸氣站場的安全、有序運行提供了有力保障。 本書不僅適合天然氣輸送安全管理領域的研究人員、學生、從業者作為學習和研究的參考書籍,也適合對行為安全領域感興趣的廣大讀者閱讀。作者簡介
張來斌,男,漢族,1961年生,安徽銅陵人,教授,博士生導師。第十一、十二、十三屆全國政協常委。2005 06-2021 02任中國石油大學(北京)校長。2008年獲「IET-方正大學校長獎」、2016年獲孫越崎能源大獎。現任國務院學位委員會第八屆安全科學與工程學科評議組召集人,中國工程教育認證協會安全類專業認證委員會主任委員,教育部高等學校安全科學與工程類專業教學指導委員會副主任。目錄
1 緒論