內容簡介
本書以新能源汽車產業發展狀況為背景,總結新能源汽車開發過程中存在的問題,並以車架結構性能為分析目標,層層遞進引入研究相關的理論基礎、技術方案、設計方法及其發展趨勢。具體來說,本書根據產品開發流程介紹了新能源汽車的發展背景、相關的軟體、硬體及算法基礎。在此基礎上,本書沿著新能源汽車開發的技術路線,結合多體動力學與有限元法,重點介紹了車架的載荷獲取方法以及結構性能分析方法,並基於車架結構性能的分析,對車架多性能匹配的優化策略進行研究,建立了適用於電動汽車車架的多目標優化方法及流程,為電動汽車車架的開發提供技術支持和理論依據。另外,本書還介紹了上述開發及測試所用的工具及操作流程,幫助讀者進行實踐。最後,本書展望了新能源汽車技術未來的發展趨勢以及需要解決的問題。 本書適用於對新能源汽車結構設計及優化技術感興趣的讀者,包括開發人員、設計人員、科研工作者等。本書還適用於有相關知識背景的從業人員。作者簡介
余禎琦,江西南昌人,高級工程師,南昌大學機械工程博士,江西省專業技術資格評委庫成員,中國汽車工程學會會員。具有整車企業11年產品設計開發及管理經驗,主要從事整車的CAE模擬分析及結構優化,參与企業輕卡、皮卡、SUV、EV商用車等多個車型的開發。具備較強的整車結構強度、耐久、NVH、EMC有限元模擬的專業技術能力。對產品開發流程、技術標準制定、科技項目申報實施有著較為豐富的實操經驗,熟悉汽車行業動態及發展方向。 以第一作者發表SCI論文1篇、EI論文3篇,授權發明專利3項。作為主要成員參与國家自然科學基金項目和省級重點研究計劃各1項。獲軟體著作權5項。現為南昌職業大學工程技術學院機械設計製造及自動化專業負責人。目錄
前言