氫燃料電池汽車控制與開發技術 陳靜 肖純 9787118136920 【台灣高等教育出版社】

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書名：氫燃料電池汽車控制與開發技術
ISBN：9787118136920
出版社：國防工業
著編譯者：陳靜 肖純
頁數：xxx
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1731863
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內容簡介
本書詳細介紹了氫燃料電池汽車控制技術、開發技術和硬件在環測試方法，具體包括控制系統平順性與操控穩定性設計、電子電氣架構與通信網絡設計、DCDC變換與能量管理、線控驅動等控制技術、動力系統多能源協同控制方法等內容。重點闡述了基於AutoSAR的汽車電子控制器開發技術、協同控制器設計，列舉並深度剖析了硬件在環測試平臺構建的模型與應用案例。

作者簡介
陳靜，武漢理工大學自動化學院教授，主要從事人工智能、控制技術、、智能控制與信息系統集成等領域的研究工作。2004年獲得省級科技進步一等獎，2007年和2008年獲得省級科技進步三等獎。發表學術論文40餘篇，其中被SCI、EI和ISTP收錄15篇，專著1本。申請 專利8項，授權4項。

目錄

第1章 緒論
1 1 研究背景和意義
1 2 氫燃料電池汽車的動力系統組成
1 3 氫燃料電池系統的組成
1 4 多能源線控移動出行平臺電子電氣架構
1 5 多能源線控移動出行平臺控制系統通信網絡
1 6 AutoSAR分層架構
1 6 1 應用層結構
1 6 2 實時運行環境結構
1 6 3 基礎軟件層結構
1 7 快速控制原型V形開發流程
1 8 研究內容與技術路線
第2章 氫燃料電池系統DCDC變換器控制技術
2 1 可調式大功率DCDC變換器
2 1 1 DCDC變換器及其控制系統設計要求
2 1 2 可調式大功率DCDC變換器的主電路
2 1 3 DCDC變換器主電路的參數設計與選擇
2 1 4 傳感器選擇
2 2 可調式大功率DCDC變換器的控制方法
2 2 1 可調式大功率DCDC變換器控制系統硬件的組成
2 2 2 可調式大功率DCDC變換器的雙閉環控制結構
2 2 3 可調式大功率DCDC變換器的協調控制方法
2 3 DCDC變換器滑模控制方法
2 3 1 廣義降階模型構建
2 3 2 廣義降階模型轉換為能量守恆關係式
2 3 3 非線性干擾觀測器設計
2 3 4 滑動面收斂為零的滑模控制器設計
2 3 5 DCDC變換器的控制信號生成
第3章 氫燃料電池系統供氣系統控制技術
3 1 氫燃料電池的氫氣與空氣協調控制方法
3 1 1 氫燃料電池的氫氣與空氣協調控制系統結構
3 1 2 氫燃料電池的氫氣與空氣協調控制方法原理
3 2 質子交換膜燃料電池空氣供給系統的控制方法
3 2 1 質子交換膜燃料電池空氣供給系統的控制系統組成
3 2 2 質子交換膜燃料電池空氣供給系統的控制方法原理
3 3 質子交換膜燃料電池空氣供給子系統的數學模型
3 4 氧氣過量比模型
3 5 基於模糊和沙貓群的PID參數整定方法
3 5 1 基於模糊PID參數整定方法
3 5 2 基於沙貓群的PID參數整定方法
3 5 3 PID參數輸出
3 6 空氣控制信號計算方法
3 6 1 PID控制器輸出的空氣控制信號
3 6 2 自適應神經模糊推理系統控制器輸出補償空氣控制信號
第4章 電機驅動控制與調速技術
4 1 電機驅動與鋰電池充電一體化方法
4 1 1 電機驅動與鋰電池充電一體化系統結構
4 1 2 永磁同步電機的電機驅動方法
4 1 3 鋰電池充電方式
4 1 4 電機驅動與充電協調控制方法

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