地圖上的中國.探訪「一帶一路」 陳曦 9787508545967 【台灣高等教育出版社】

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書名：地圖上的中國.探訪「一帶一路」
ISBN：9787508545967
出版社：五洲傳播
著編譯者：陳曦
頁數：120
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1724643
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內容簡介
“地圖上的中國”系列圖書利用地圖作為講述中國故事的載體，通過地圖搭載豐富的中國歷史文化、自然地理、當代發展等內容，同時在紙質圖書基礎上開發可視聽化的電子讀物，達成融合傳播效果，幫助廣大海內外讀者更好地瞭解中國。
“一帶一路”是連接中國與世界的重要紐帶。《地圖上的中國：探訪”一帶一路”》旨在世界範圍內，展現中國與”一帶一路”沿線國家歷史上的友好往來與今天的合作共贏。全書前兩部分分別講述古代陸上絲路和海上絲路的故事，第三部分聚焦絲路精神在當今的傳承與弘揚，選取典型案例，生動講述中國與各國共建”一帶一路”的故事，並由此呈現，”一帶一路”是和平、繁榮、開放、創新、文明之路，是”中國夢”與”世界夢”相連之路。

作者簡介
陳曦，作家，新媒體撰稿人，熱愛旅行與美食。著有《全球四季旅遊月曆》《到北京一定要做的100件事》等多部圖書，《北京 步步精心》在中國臺灣出版。

目錄

01 古代絲綢之路
張騫鑿空絲綢之路
陸上絲路的起點：西安
震驚世界的敦煌
黃金腹地的古文明
費爾幹納盆地上的文明交會
改變世界文明史的造紙術
玄奘的西行之路
絲綢之路上的波斯帝國
阿拉伯帝國的絲路中心：巴格達
抵達古羅馬
02 古代海上絲綢之路
海上絲綢之路的前身：”廣州通海夷道”
海上絲綢之路的誕生
海上絲綢之路的起點：泉州
遠赴波斯灣的中國公主
偉大的遠航：鄭和下西洋
通往阿拉伯的香料之路
中國和非洲的古老友誼
中國和美洲的絲銀對流
通往日韓的東海航線
03 繼往開來的”一帶一路”
偉大的共同夢想
六大經濟走廊：國際經濟合作的大通道
柬埔寨的新工業區：西哈努克港經濟特區
馬爾代夫的第一座跨海大橋
塞爾維亞的”夢工廠”
肯尼亞的一顆新星：蒙內鐵路
吉布提和中國的緣分
塔吉克斯坦首都杜尚別迎來”暖冬”
巴布亞新幾內亞：APEC 大會東道主的故事
來到馬達加斯加的”魔稻祖師”
斯裡蘭卡：豐收的希望
萊索托的牛羊吃上了”中國草”
沃爾沃和吉利的牽手
“北電南送”：巴西的”電力搬運”
埃塞俄比亞的”北京醫院”
中國製造助推伊朗地鐵
首鋼秘鐵：從先行者到引路人
德國杜伊斯堡：中歐班列帶來的華麗轉身
瓜達爾港：荒漠變身國際港
結語：”一帶一路”，讓中國夢與世界夢相連

精彩書摘
陸上絲路的起點 ：西安
1300 多年前的一天清晨，唐朝都城長安（今陝西西安），身著盛裝的各國使臣走進皇宮大明宮的丹鳳門，出席大唐皇帝唐玄宗舉辦的外交宴會。除了文武大臣，王維等一眾詩人也受邀參加了這場盛會。詩人們各顯神通，盡展才學。看到各國使臣進宮的盛況，王維文思泉湧，出奇制勝：”絳幘雞人報曉籌，尚衣方進翠雲裘。九天閶闔開宮殿，萬國衣冠拜冕旒。”意思是：頭戴紅巾的衛士不住報說寒夜欲曉，尚衣官員給天子呈上了翠綠的雲裘。萬國使節 在曙色中走進恢宏的宮殿，向加冕懸旒的皇帝叩頭。而當各國使節 與大唐皇帝在金碧輝煌的大殿裡觥籌交錯的時候，外國商人正在煙火氣息濃郁的”西市”與大唐百姓展開貿易。
當時的長安，已經成為生活著數十個國家使節 、商人的國際大都市，有”百萬人口，十萬胡人”的說法。這些胡人多是通過絲綢之路前來的來自粟特（今中亞五國境內）、波斯（今伊朗）、大食（今阿拉伯地區）的”胡商”。長安集市上流通的貨幣，除了唐朝的貨幣，還有薩珊（今伊朗地區）等地的貨幣。生意賺了錢，或者為準備賺錢進行”宴務宴請”，他們往往都會選擇在胡人開設的茶酒鋪裡喝上一杯。這些茶酒鋪裡常有粟特、波斯和大食等地來的舞女，她們妝容精緻，捧著酒具向客人的酒杯裡倒上鮮紅的葡萄酒。與此同時，唐朝的一個個商旅團隊，也紛紛從長安出發，前往西域。
同樣位於長安城內的大雁塔內卻顯得清冷寂寞，與西市燈紅酒綠的場景大相徑庭：大唐著名僧人玄奘正在率領徒弟翻譯從天竺（今印度）帶回的厚厚的佛經。大雁塔就是為保存玄奘經絲綢之路帶回長安的佛經和佛像而修建的。為了這些佛經，玄奘操勞一生，最終長眠于長安市郊的興教寺內。
佛教在西漢晚期經絲綢之路從今天印度北部的貴霜帝國傳入西域，東漢時由西域傳入中原地區。玄奘西行取經與弘法，推動了絲綢之路的發展和中印文化交流。唐朝都城長安也因而成為世界佛教中心之一，上自皇帝、貴族、士人，下至庶民，禮佛供養成風。從此，佛教與華夏文明交融，在中國本土逐漸世俗化，汲取了很多中國元素，也作為重要的組成部分參與到中華文化建構中。
長安，自張騫”鑿空西域”便開始成為絲綢之路的起點。1—2 世紀，羅馬、安息、貴霜和中國漢朝四大帝國自西向東通過絲綢之路建立起聯繫。中國的絲綢、鐵器、桃子、杏等，安息帝國的葡萄、石榴、鴕鳥等，貴霜帝國的金幣和羅馬帝國的玻璃器等，在絲綢之路上往來不絕。
3—5 世紀，歐亞大陸北方的草原遊牧民族紛紛南下， 歐亞大陸的四大帝國相繼解體，但絲綢之路並未中斷。十六國至北朝時期的多個政權建都長安，長安仍然是東西方絲路貿易交往的重要樞紐。大量居住在中亞的粟特人從中原購買絲綢，從西域運進玉石、瑪瑙、珍珠等，通過販運賺取高額利潤。
唐朝早期是整個絲綢之路的鼎盛時期。其後，唐政權內亂，國力衰微，失去了對西域諸國的控制，絲綢之路逐漸沒落。但絲綢之路曾經的輝煌並不會湮沒在歷史長河中， 被選為”一帶一路”國際合作高峰論壇標識主圖案的大雁塔，依然矗立在西安；而當年張騫鑿空帶回的石榴花，已成為西安市花，每年春天綻放在西安街頭。

前言/序言
公元前138 年，西漢都城長安（今陝西省西安市），宮廷侍從官張騫辭別漢武帝，率領由100 多人組成的使團騎馬西行。
豪情滿懷的張騫，一心一意想著完成漢武帝交給的任務：前往西域，找到大月氏國，說服大月氏聯合漢朝共同對抗匈奴。他不會想到，自己此行將要在12 年後才能重返長安；更不會想到，自己將會以”鑿空西域”、開闢絲綢之路第一人的身份名揚千古。
在漫長的歷史長河中，這條橫貫歐亞大陸的道路，曾經被賦予”玉石之路”“毛皮之路”“香料之路”等多種稱呼。人類早期貿易活動的很多貨物，都曾在這條古老的道路上流通。1877 年，德國地理學家李希霍芬為這條漫長之路取了個如詩如畫的名字：絲綢之路。
與陸上絲綢之路並行的，還有一條重要的中外交通貿易通道——海上絲綢之路。在這條海上交通路線上，大宗的貨物通過船隻、借助信風，往來穿梭於太平洋西海岸和印度洋。
千百年來，通過陸上絲綢之路和海上絲綢之路這一具有全球性的交通網絡，人們從事貿易溝通、文化交流，相互學習、互相借鑒。古絲綢之路推動了東西方文明交流互鑒，積澱了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。如今，綿亙萬里、延續千年的古絲綢之路，正在煥發新的生機。
2013 年9 月7 日，中國國家主席習近平在哈薩克斯坦納紮爾巴耶夫大學發表題為《弘揚人民友誼 共創美好未來》的演講，提出共同建設絲綢之路經濟帶的倡議。2013 年10 月3 日，習近平主席在印度尼西亞國會發表題為《攜手建設中國—東盟命運共同體》的演講，提出共同建設21 世紀海上絲綢之路的倡議。
絲綢之路經濟帶和21 世紀海上絲綢之路簡稱”一帶一路”。共建”一帶一路”倡議，創造性地傳承弘揚古絲綢之路這一人類歷史文明發展成果，並賦予其新的時代精神和人文內涵。
十年來，在各方的共同努力下，共建”一帶一路”從中國倡議走向國際實踐，從理念轉化為行動，從願景轉變為現實，從謀篇佈局的”大寫意”到精耕細作的”工筆劃”，取得實打實、沉甸甸的成就，成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。
十年來，共建”一帶一路”不僅給相關國家帶來實實在在的利益，也為推進經濟全球化健康發展、破解全球發展難題和完善全球治理體系作出積極貢獻，開闢了人類共同實現現代化的新路徑，推動構建人類命運共同體落地生根。
作為長週期、跨國界、系統性的世界工程、世紀工程，共建”一帶一路”的第一個十年只是序章 。從新的歷史起點再出發，共建”一帶一路”將會更具創新與活力， 更加開放和包容，為中國和世界打開新的機遇之窗。

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