作者簡介
亨利 波卓斯基(Henry Petroski, 1942—2023),生前曾任杜克大學土木工程系教授和歷史學教授,美國國家工程院院士。
波卓斯基很擅長採用以小見大的研究方法,富有創造性地闡釋設計的基本問題。他被《科克斯評論》譽為”科技的桂冠詩人”,2006年榮獲美國歷史悠久且富有盛名的工程獎——華盛頓獎。已出版的中文著作有《日用器具進化史》(2018)、《鉛筆:設計與環境的歷史》(2018)、《請原諒設計》(2018)、《改變世界的6種力》(2024)等。
目錄
1 工程師的形象
2 諾貝爾獎
3 亨利 馬丁 羅伯特
4 詹姆斯 內史密斯
5 信封的背面
6 成功的設計與失敗的噩夢
7 失敗的承諾
8 社會背景下的工程
9 推動進步的人們
10 土力學
11 科技發展有跡可循嗎
12 蒸汽的利用
13 大東方號
14 經濟驅動
15 巴拿馬運河
16 費裡斯摩天輪
17 胡佛水壩
18 英吉利海峽隧道
19 吉隆坡石油雙塔
致謝與參考文獻
譯名對照表
前言/序言
美國科學研究榮譽協會 (The Scientific Research Honor Society)類似于全 美大學優等生榮譽學會,是 由科學家和工程師共同組成 的榮譽協會。1986年,協 會迎來了成立一百周年的慶 典。如今這個擁有九萬多名 成員的組織,推動科學、技 術以及社會的互動,鼓勵對 科學與技術領域原創作品的 認可和支持,而且獎勵科研 成就。作為百年慶典的一部 分,美國科學研究榮譽協會 的成員開始展望下一個百年,並決定把協會總部遷至康 涅狄格州紐黑文市(New Haven,Connecticut)。他 們認為對於協會來說這是最 符合其自身利益的。這次搬遷於20世紀90年 代早期完成,與此同時,協 會的雙月刊《美國科學家》 (American Scientist)的編 輯部也搬到了北卡羅來納州 的科研三角園區。在這裡, 它的新編輯布賴恩 海斯 (Brian Hayes)重新組織 了編輯團隊。當時,布賴恩 給我寫信,表示希望增加雜 志中關於工程與科技內容的 比重,問我能否給他發一些 作為參考的材料。於是,我 就發給他幾篇當時正在寫作 的文章,然後,他找到我, 提出讓我定期撰寫一個工程 學專欄。我同意了,因此這 本書有很大一部分就來自迄 今為止我給《美國科學家》 寫過的三四十篇專欄文章, 同時還有三篇首次發表在其 他地方的文章,另外有幾篇 補充了一些當時由於雜誌版 面的限制而不得不刪掉的內 容。我很感激布賴恩 海斯給 予我這個機會為《美國科學 家》供稿。我也很感謝羅莎 琳德 裡德(Rosalind Reid )——布賴恩雜誌編輯職務 的繼任者,以及邁克 梅( Mike May)和戴維 休恩梅 克(David Schoonmaker),他們對稿件做了細緻有益 的編輯整理,並且幾乎為每 一篇稿件都查找和挑選了相 關插圖。在每一篇文章 從定 稿到付梓的過程中,和《美 國科學家》的整個團隊一同 工作確實是令人幸福的。同 樣,再次與阿什貝爾 格林 (Ashbel Green)一起工作 也是一種幸福,她幫助我挑 選了這本書中所包含的文章 。我也非常感謝珍妮弗 伯 恩斯坦(Jennifer Bernstein )、梅爾文 羅森塔爾 (Melvin Rosenthal)以及 克諾夫出版社其他參與了編 輯、設計和出版本書的工作 人員的付出。和往常一樣, 我要向杜克大學(Duke University)以及其他地方 的眾多圖書管理員致謝,他 們幫我取得了重要的材料, 即使是在出版迫在眉睫的時 候。在一本被各類人群廣泛 閱讀的雜誌上發表文章 的快 樂,還包括每一期發行後收 到的反饋。我很感激我在杜 克以及其他各地的許多同事,他們為我的專欄撰寫評論,並鼓勵我繼續寫作。我會 穩定地收到來自新的、越來 越熟悉也越來越多的讀者寄 來的郵件,他們經常會為我 寫的東西添上自己的個人經 曆。這些讀者寄來的許多有 益又有趣的信件令我十分感 激,但是數量太多,無法在 這裡一一列舉。我在書末的 “致謝與參考文獻”部分對他 們的貢獻表達了感謝,同時 也把他們提供的信息融入了 經過修改和補充的專欄文章 。有的情況下,我也在書中 這一部分拓展討論了一些似 乎不太適合直接加入原文的 、較為邊緣的內容。對於所 有的文章,我都標注了它們
第一次發表的日期,並且將 主要的參考文獻和信息來源 羅列了出來。最後,一如既往地,我 要感謝我的家人。我的兒子 斯蒂芬 波卓斯基(Stephen Petroski)幫助我從以前的 專欄文章 中提取了信息。我 的女兒卡倫 波卓斯基 (Karen Petroski)是我最 好的顧問。以及我的妻子凱 瑟琳 波卓斯基(Catherine Petroski),即使在她本人 忙於研究和寫作的時候,她 也一直是所有這些專欄文章 的首位忠誠讀者。1997年5月 北卡羅來納州達勒姆市
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