純電動礦車能量管理及節能技術 張衛 9787565067570 【台灣高等教育出版社】

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書名：純電動礦車能量管理及節能技術
ISBN：9787565067570
出版社：合肥工業大學
著編譯者：張衛
頁數：122
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1719077
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內容簡介

面對日益嚴重的能源和環境問題，傳統的燃油汽車因能耗高、污染嚴重正面臨著日趨嚴峻的挑戰。相比傳統燃油汽車，純電動汽車具有效率高、零排放等優點，在節能和環保方面有著不可比擬的優勢。純電動礦用自卸車（以下簡稱純電動礦車）採用蓄電池作為能源裝置，基本上能夠滿足車輛續駛里程的要求。但是，蓄電池相比燃油能量密度要低得多，因此，純電動礦車不能像燃油汽車那樣「揮霍」能源。此外，純電動礦車作業時的高比功率和高比能量需求會對蓄電池帶來較大的衝擊，使其效率降低、壽命縮短。針對上述問題，本書提出在能源系統中加入超級電容組成蓄電池－超級電容複合能源，以發揮不同能源優勢，這不僅能夠同時滿足純電動礦車對比功率和比能量的需求，降低對蓄電池的衝擊，延長蓄電池壽命，還能夠提高車載能源系統效率，增加純電動礦車的續駛里程。本書另一個重要研究內容即再生制動技術，其是純電動礦車區別於傳統礦車的重要特點，它能夠回收車輛動能，提高車載能源利用效率，延長車輛續駛里程。本書是作者近年來在純電動礦車領域研究工作的總結。

目錄

1 概論
1 1 研究背景與研究意義
1 2 純電動汽車發展現狀
1 3 礦用自卸車發展現狀
1 4 純電動礦車關鍵技術
1 5 純電動礦車能量管理及節能技術
1 6 主要研究內容和技術路線
2 純電動礦車模擬方法及模擬軟體
2 1 純電動礦車模擬方法
2 2 純電動礦車模擬軟體
3 純電動礦車建模
3 1 純電動礦車基本結構和工作原理
3 2 純電動礦車動力性能和動力學模型
3 3 驅動電機模型
3 4 純電動礦車能量存儲系統模型
3 5 行駛工況
4 LiFePO?蓄電池行駛工況壽命模型
4 1 LiFePO?蓄電池循環壽命模型
4 2 等效壽命條件下不同放電倍率蓄電池壽命計算
4 3 行駛工況下的蓄電池壽命模型
5 複合能源參數匹配及其能量管理
5 1 複合能源系統拓撲結構及工作原理
5 2 複合能源系統參數匹配
5 3 基於 ADVISOR 2002 的複合能源系統開發
5 4 複合能源能量管理
5 5 模擬分析
6 再生制動能量回收存儲控制
6 1 驅動電機電氣制動方法
6 2 再生制動控制系統原理分析
6 3 系統模型及控制策略
6 4 模擬分析
參考文獻
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