前瞻出行-設計賦能基於無人車的新型慢行交通 師錦添 9787567128996 【台灣高等教育出版社】

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書名：前瞻出行-設計賦能基於無人車的新型慢行交通
ISBN：9787567128996
出版社：上海大學
著編譯者：師錦添
頁數：336
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1718635
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內容簡介

本書主要提出以下研究議題：第一，如何滿足人群在以校園、住區和園區為代表的城市新型慢行環境中的慢行需求並提升出行體驗；該類新型慢行環境具有怎樣的場景特徵和關鍵要素，以及如何對其進行場景分析。第二，根據以上場景特徵，如何構建基於共享無人車的慢行交通服務體系，以及有何設計策略。本書以服務體系設計為組織形式，以L4級自動駕駛的共享無人車為硬體載體，對3種慢行環境進行場景分析，並基於場景特徵對無人車服務體系的建構機制和設計策略進行探究。 本書的創新點主要集中在從無人駕駛和服務體系設計的視角對新型慢行出行問題進行研究，建立服務場景模型，豐富了慢行交通問題與解決方案的研究範疇和設計類型，完善了服務體系設計在慢行出行領域的研究框架與方法策略。

作者簡介

師錦添，女，同濟大學交互設計工學博士，美國辛辛那提大學DAAP工業設計聯培博士，同濟大學工業設計、米蘭理工大學產品服務體系設計雙碩士。現為上海大學上海美術學院教師、中國汽車工程學會會員、中國工業設計協會會員。主要研究領域包括前瞻出行設計、人車交互、智能健康設計、數智非遺等。設計作品曾在米蘭國際設計周、羅馬MAXXI藝術博物館等地展出，並在多項國內外比賽中獲獎；曾與華為、阿里巴巴、上汽集團、陸家嘴街道等企事業單位開展實踐合作項目；發表中英文學術論文十余篇，擔任多本國際學術期刊審稿人。

目錄

第一章 緒論
第一節 發展前瞻慢行出行的現實依據
第二節 本書主要探討視角與創新點
第三節 前瞻慢行出行融合設計的研究現狀
小結
第二章 共享無人車慢行交通服務體系設計的理論基礎
第一節 慢行交通的相關發展節點
第二節 無人駕駛的相關發展機會
第三節 服務體系設計的相關使用方法
第四節 融合性創新研究的適用性分析
小結
第三章 共享無人車慢行交通服務體系設計的研究框架
第一節 場景研究方法與路徑
第二節 無人車慢行交通服務場景分析框架
第三節 無人車慢行交通服務的環境空間範圍
第四節 無人車慢行交通服務初步場景模型
小結
第四章 城郊大型校園慢行交通場景研究
第一節 校園概念與慢行交通現狀
第二節 校園交通空間主要類型分析
第三節 校園出行的環境場景分析
第四節 校園出行的用戶場景分析
第五節 校園出行的任務場景分析
第六節 校園慢行交通系統的問題總結與場景特徵
小結
第五章 城郊大型住宅小區慢行交通場景研究
第一節 研究對象住區特徵
第二節 案例住區選擇與研究結論的可推廣性分析
第三節 住區出行的環境場景分析
第四節 住區出行的用戶場景分析
第五節 住區出行的任務場景分析
第六節 住區慢行交通系統的問題總結與場景特徵
小結
第六章 職住平衡式園區慢行交通場景研究
第一節 職住平衡式園區慢行交通發展現狀
第二節 採用行動研究的合理性分析
第三節 園區出行的環境場景分析
第四節 園區出行的用戶場景分析
第五節 園區出行的任務場景分析
第六節 行動研究結論
第七節 園區慢行交通系統的場景特徵與設計策略
小結
第七章 基於共享無人車服務的慢行交通場景表徵體系
第一節 3種慢行場景的對比分析
第二節 用戶分類與需求特徵分析
第三節 場景空間形態特徵分析
第四節 共享無人車慢行交通服務場景模型
小結
第八章 共享無人車慢行交通服務體系構建策略
第一節 基於專家訪談構建服務策略
第二節 共享無人車慢行交通服務體系設計的價值分析
第三節 共享無人車慢行交通服務案例研究
第四節 基於共享無人車的慢行交通服務體系構建機制
第五節 基於共享無人車的慢行交通服務體系設計策略
第六節 重要研究結論應用與檢驗
小結
參考文獻
附錄A 與本書相關的學術概念
附錄B 「我國高校校園人群慢行出行狀況」調研問卷
附錄C 住區慢行無人車關鍵服務Logistic回歸模型分析結果
附錄D 「園區無人車慢行交通服務體系設計行動研究」參与者訪談大綱
附錄E 「共享無人車慢行交通服務體系設計構建策略」專家訪談大綱
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