內容簡介
隧道運維面臨的結構剛度退化問題日益突出,然而目前地鐵盾構隧道剛度退化仍以傳統靜力檢測方法為主,因此,突破傳統靜力人工檢測的技術需求壁壘,尋求一種經濟高效的動態測試技術實時感知地鐵盾構隧道結構性能狀態具有重要的工程意義。本書主要從基於動力特徵的隧道結構損傷識別理論與方法、基於模糊貼近度法的隧道損傷程度判定、基於振動響應信號的隧道結構損傷程度判定研究、隧道結構損傷識別相似模型試驗、隧道結構模態參數辨識及在線動力監測應用等方面系統介紹了盾構隧道損傷識別與在線動力監測方法,旨在服務於隧道安全服役評價和促進隧道動力監測信息化的廣泛應用。目錄
第1章 緒論