混合動力車隊節能優化控制研究 張海龍 9787576714074 【台灣高等教育出版社】

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書名：混合動力車隊節能優化控制研究
ISBN：9787576714074
出版社：哈爾濱工業大學
著編譯者：張海龍
頁數：174
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1710577
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內容簡介

本書以網聯混合動力車隊為對象，旨在利用智能網聯技術打破車隊間信息壁壘，將駕駛行為與動力系統內部控制組成系統架構，從動力系統、整車與車隊三個層級充分挖掘能耗優化潛能，為深層智能網聯混合動力車隊多車協同節能優化控制提供可能。 本書可為車輛工程與交通運輸工程領域學術研究及工程研發提供參考。

目錄

第1章 緒論
1 1 研究背景與意義
1 2 網聯混合動力車隊節能優化控制研究現狀
1 3 研究現狀總結與存在的問題
1 4 研究的主要內容
本章參考文獻
第2章 網聯混合動力車隊建模與節能優化架構
2 1 混合動力車隊縱向動力學模型
2 2 混合動力系統模型搭建
2 3 混合動力車隊能耗分析與節能優化架構
2 4 本章小結
本章參考文獻
第3章 融合電池長期規劃的混合動力汽車能量管理方法研究
3 1 混合動力汽車能量管理數學建模
3 2 能量管理的稀疏獎勵問題分析
3 3 基於貝葉斯估計的優勢函數構建
3 4 參數化能量管理策略梯度優化方法
3 5 試驗驗證與結果分析
3 6 本章小結
本章參考文獻
第4章 網聯混合動力汽車能量管理的安全強化學習訓練研究
4 1 混合動力汽車能量管理策略參數更新架構
4 2 基於拉格朗日鬆弛的深度強化學習能量管理策略
4 3 試驗驗證與結果分析
4 4 本章小結
本章參考文獻
第5章 網聯混合動力汽車節能駕駛控制方法研究
5 1 混合動力汽車節能駕駛數學建模
5 2 混合動力汽車節能駕駛控制架構
5 3 基於分層強化學習的節能駕駛策略
5 4 試驗驗證與結果分析
5 5 本章小結
本章參考文獻
第6章 網聯混合動力車隊協同自適應巡航節能優化控制研究
6 1 混合動力車隊節能優化控制數學建模
6 2 集中式訓練分散式控制的多車協同架構
6 3 基於多智能體強化學習的車隊協同節能優化控制策略
6 4 試驗驗證與結果分析
6 5 本章小結
本章參考文獻
附錄
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