「雙碳」背景下城市公交的可持續發展 李璐 肖峰 9787569064162 【台灣高等教育出版社】

*完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。
*本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。
印行年月：202411*若逾兩年請先於客服中心或Line洽詢存貨情況，謝謝。
台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。
書名：「雙碳」背景下城市公交的可持續發展
ISBN：9787569064162
出版社：四川大學
著編譯者：李璐 肖峰
頁數：178
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1704019
可大量預訂，請先連絡。

內容簡介

在本書中，首先提出了一種剩餘壽命額外收益成本分析方法，通過逐步更換和改裝名義退休前的現有公交車，來解決基於發車頻率的單車型公交車隊管理問題。其次，擴展了剩餘壽命額外收益成本分析方法，以研究基於發車頻率的混合車型公交車隊管理問題，最大化提前報廢、購買和在新替換公交壽命內規劃路徑帶來的總凈收益，這在本書中被稱作新生命附加效益成本分析法。再次，通過採用基於車輛行車計劃編製的建模方法，研究了混合車型公交車隊路徑規劃和調度問題，以及充能站選址問題。擴展了第三項研究，並提出了一個框架來解決行駛里程不確定下混合公交車隊的位置—路徑—調度問題，給出了完整的解決方案。最後，介紹了一種嵌入了時間偏差懲罰模型的彈性需求函數，並在其基礎上建立了需求響應式公交優化模型，以使社會福利最大化。

目錄

第一章 引言
第一節 撰書動機
第二節 關鍵問題和目標
第三節 本書結構
第二章 文獻綜述
第一節 車輛更換問題
第二節 車輛路徑問題
第三節 車輛行車計劃編製問題
第四節 續航里程和充能問題
第五節 充電站選址問題
第六節 需求響應式公交優化問題
第七節 政府補助
第三章 基於發車頻率的單車型公交車隊發展策略
第一節 引言
第二節 單車型公交車隊規劃模型
第三節 單車型公交車隊規劃問題精確求解實例
本章小結
第四章 基於發車頻率的混合車型公交車隊發展策略
第一節 引言
第二節 混合車型公交車隊規劃模型
第三節 混合車型公交車隊規劃問題精確求解實例
本章小結
第五章 基於車輛行車計劃編製的混合車型公交車隊管理策略
第一節 引言
第二節 問題描述
第三節 混合車型公交車隊管理優化模型
第四節 混合車型公交車隊管理問題精確求解實例
本章小結
第六章 隨機環境下混合車型公交車隊運營管理策略
第一節 引言
第二節 問題描述
第三節 基於行駛里程可靠性的混合車型公交車隊運營管理優化
模型
第四節 基於行駛里程可靠性的混合車型公交車隊運營管理問題
精確求解實例
本章小結
第七章 基於彈性需求的需求響應式公交服務的優化設計
第一節 引言
第二節 問題描述
第三節 基於彈性需求的雙車需求響應式公交模型
第四節 需求響應式公交優化設計問題精確求解實例
本章小結
第八章 結論和建議
第一節 主要結論和發現
第二節 對未來工作的建議
附錄
附錄一 第三章 車輛排放方程
附錄二 第五章 符號匯總
附錄三 第六章 中基於行駛里程可靠性的隨機規劃法
附錄四 第六章 中基於行駛里程可靠性的精確解
附錄五 第六章 時間區間持續時長的敏感性分析
附錄六 第六章 符號匯總
附錄七 第七章 符號匯總
附錄八 第七章 最優旅行長度標準差分析
參考文獻
詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於客服中心或Line或本社留言板留言，我們即儘速上架。

大陸簡體正版圖書，訂購後正常情形下約兩周可抵台。