居住區電動汽車充電基礎設施發展報告 9787112307487 中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟 中國城市規劃設計研究院

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書名：居住區電動汽車充電基礎設施發展報告
ISBN：9787112307487
出版社：中國建築工業
著編譯者：中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟 中國城市規劃設計研究院
頁數：54
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1702491
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【台灣高等教育出版社簡體書】 居住區電動汽車充電基礎設施發展報告 787112307487 中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟 中國城市規劃設計研究院

內容簡介

發展新能源汽車是我國國家戰略，充電基礎設施是重要的基礎和保障。我國對充電基礎設施施行「超前建設」的政策扶持策略，積極構建新能源汽車能源補給體系，經過多年的努力，已經基本建成了滿足當前新能源汽車充電需求的充電服務網絡。隨著新能源汽車規模的不斷增長，尤其是私人消費領域規模的迅速擴張，當前居住區充電基礎設施的發展模式已經不能滿足新能源汽車大規模的推廣應用，亟需構建居住區新的充電服務體系。 在《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》中，我國已經提出了「積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民區充電服務模式」，相關部委也積極出台多項政策鼓勵和引導居住區充電基礎設施建設運行。居住區充電設施發展勢頭猛，潛在問題突出，已經從最初「車樁齊飛」的無序發展階段進階到「高效配置、空間協同、安全至上」的理性發展階段，需要思考發展模式的轉變、管理體系的更新和支撐系統的完善。 希望以本報告為契機，推動國家部委和地方相關主管部門優化管理體制和政策制訂，加快相關監管平台建設進度，合理引導先進產品和運管模式的應用，強化系列標準規範的制訂和修訂，推動社區充電健康發展。

目錄

第1章 發展現狀
一、居住區充電設施分類
二、既有建設運營模式
1 私人充電樁
2 「充電車位分時共享」模式
3 「統建統服」模式
4 居住區公共充電設施
三、建設使用情況
1 建成情況
2 居住區公用樁利用率高於私人充電樁
3 老舊小區充電便利性總體偏低
四、相關標準發布情況
五、政策推進情況
1 政策推進歷程
2 居住區充電樁政策推進方式
第2章 主要問題
一、牽頭推進主體不一致，不利於統籌管理
二、建管環節充電安全存隱患
三、關鍵環節標準體系有待進一步完善
四、居住區制約因素多，建樁難度大
1 居住區車位供給規模不足，無法平衡差異化需求
2 人防安全制約
3 供電設施容量不足，增配改造成本高
4 各利益相關方協調難度大
第3章 應對策略
一、完善社區充電相關管理體制
二、建立健全充電安全保障機制
三、加強產品及關鍵環節的標準體系建設和指導
1 指導適居產品的研發與應用
2 完善居住區充電樁施工安裝、驗收和運維管理標準
3 強化既有居住區的充電設施建設指引
四、推動運營服務模式的更新與普及
第4章 案例實踐
一、「統建統服」實踐案例
1 特來電成都市「統建統服」案例實踐
2 工泰電器溫州市「統建統服」案例實踐
3 世紀雲安北京市「統建統服」案例實踐
二、「小功率直流」實踐案例
1 20kW小功率直流充電樁
2 7kW小功率直流公共充電樁
3 小功率直流充電系統體檢
三、私人充電樁「智能化發展」引導案例
1 上海市案例
2 成都市案例
第5章 政策建議
一、加強組織領導，壓實主體責任
二、完善監管機制，引導設施更新與服務規範
三、加快標準體系建設，支撐充電設施提質升級
參考文獻
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