內容簡介
本書首次系統完整地介紹了60多年來國際航空領域空中飛行模擬器以及電傳/光傳操縱飛行控制技術的發展,提供了驗證、優化和評估固定翼/旋翼飛機、有人/無人飛機飛行品質、飛行控制和飛行安全的全套模擬飛行試驗技術知識,本書幾乎涵蓋與空中飛行模擬相關的飛行試驗所有技術內容和電傳/光傳操縱控制研究的最新進展,其中尤其注重對創新性試驗想法產生、實施與技術細節的深入討論,為對比借鑒國外航空飛行器研發經驗提供了新的視角。讀者通過閱讀該書可以對該領域工作有全面系統的了解,同時對於航空飛行器新概念新技術的研究也具有重要的啟迪意義。 本書可以作為航空飛行器研發、飛行試驗領域的技術參考資料,讀者對象包括從事航空飛行器設計、研究與試驗領域的科研人員、飛行試驗工程人員、武器裝備型號設計人員、相關專業研究生、國防科技工作者以及航空史學家等。作者簡介
彼得·G 哈梅爾(Peter G Hamel)是德國航空航天中心(DLR/DFVLR)飛行力學/飛行系統研究所的所長(1971-2001年)。他於1963年和1968年分別獲得了布倫瑞克工業大學的航空航天工程碩士學位和博士學位,於1965年獲得了麻省理工學院的碩士學位。1970-1971年,他擔任漢堡梅塞施密特-伯爾科-布洛姆(Messerschmitt-B6lkow-Blohm,MBB)航空系統部門的負責人。自1995年以來,他是布倫瑞克工業大學的名譽教授,並且是該大學三個合作研究中心的創始成員。直到今天,他還是國家直升機技術工作組(AKH)的主席(1986-1994年)和國家航空研究計劃(LuFo)的評審專家。目錄
第1章 引言