內容簡介
本書以「一帶一路」為研究區,探究以「一帶一路」沿線主要城市為戰略支點的航空網路結構。基於此,本書以航空客流為研究對象,基於複雜網路視角,以「格局-結構-機制-可靠性」為邏輯主線,拓展複雜網路理論在「一帶一路」航空網路中的應用。採用「一帶一路」沿線66個國家的198個城市間的航班數據、夜間燈光數據、社會經濟數據,揭示「一帶一路」經濟和航空發展的空間格局特徵,解析影響航空網路格局和結構的動力機制,識別影響航空網路可靠性的關鍵節點,提出優化「一帶一路」航空網路結構的策略。作者簡介
張璐,現任中國科學院地理科學與資源研究所助理研究員,獲得比利時Ghent University地理學和中國科學院大學理學雙博士學位。入選中國科協科技智庫青年人才計劃,擔任歐美同學會會員、民盟北京市委會人口資源環境委員會委員、烏魯木齊市紅山科創專家服務團首批專家,獲2023年度民盟北京市委反映社情民意信息工作先進個人。主要研究領域為經濟地理與區域可持續發展、全球能源轉型與海運安全。近年來在SSCI、SCI、CSSCI期刊上發表論文30餘篇,其中以第一作者或通訊作者在Sustainable Cities and Society、Habitat International、Journal of Air Transport Management等期刊發表論文14篇,出版英文專著1部,研究成果入選2021年「地球大數據促進可持續發展目標監測和評估展覽」。先後主持國家自然科學基金面上項目和青年項目、國家重點研發計劃子課題、北京市社科項目、中國科協2022年度科技智庫青年人才項目等共計9項。目錄
第1章 緒論