＂雙碳＂背景下我國新能源汽車推廣的影響機理及路徑研究 9787513672153 遲遠英 王媛媛 王正早著

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書名：＂雙碳＂背景下我國新能源汽車推廣的影響機理及路徑研究
ISBN：9787513672153
出版社：中國經濟
著編譯者：遲遠英 王媛媛 王正早著
頁數：199頁
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1533902
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【台灣高等教育出版社簡體書】 ＂雙碳＂背景下我國新能源汽車推廣的影響機理及路徑研究 787513672153 遲遠英 王媛媛 王正早著

內容簡介

本書以新能源乘用汽車為研究對象，從消費者視角出發，首先，梳理分析了我國新能源汽車的發展現狀及其存在的主要問題；其次，採用自然語言處理技術從消費者評論文本中挖掘影響消費者選擇新能源汽車的關鍵因素；再次，基於相關經濟學理論提出關鍵因素對新能源汽車推廣驅動機制的理論假設，並採用面板數據模型對理論假設進行實證檢驗；最後，構建自下而上的能源系統優化模型，基於影響新能源汽車推廣的關鍵因素設計中長期我國新能源汽車推廣的不同情景，預測2021-2060年不同情景下的新能源汽車保有量和最優市場份額，進一步核算2021-2060年乘用車部門的碳排放量，揭示新能源汽車的減碳潛力並提出相應的政策建議。

作者簡介

王媛媛，經濟學博士，華北科技學院講師。長期從事經濟學、管理學與數據科學交叉研究與教學工作，已發表研究領域內相關高水平論文多篇，參与國家自然科學基金重大研究計劃重點項目、科技部重點研發計劃、北京社科基金決策諮詢重點項目等各級課題多項。

目錄

第1章 緒論
1 1 研究背景和意義
1 1 1 研究背景
1 1 2 研究意義
1 2 國內外研究現狀
1 2 1 「雙碳」背景下交通部門低碳轉型研究
1 2 2 新能源汽車推廣相關影響因素研究
1 2 3 新能源汽車推廣路徑相關研究
1 2 4 「雙碳」背景下新能源汽車碳減排潛力相關研究
1 2 5 文獻述評
1 3 研究內容和研究方法
1 3 1 研究內容
1 3 2 研究方法
1 3 3 技術路線圖
1 4 研究創新
第2章 概念界定與研究理論基礎
2 1 相關概念及研究範疇
2 1 1 低碳交通
2 1 2 新能源汽車
2 1 3 總擁有成本
2 2 理論基礎
2 2 1 消費者選擇理論
2 2 2 消費者態度理論
2 2 3 外部性理論
2 2 4 政府經濟規制理論
2 3 理論分析框架
第3章 我國新能源汽車推廣現狀及存在的問題
3 1 我國新能源汽車的銷售及購買成本現狀
3 1 1 銷售現狀
3 1 2 購買成本現狀
3 2 我國新能源汽車的充電技術及續航能力現狀
3 2 1 充電技術現狀
3 2 2 續航能力現狀
3 2 3 充電基礎設施建設現狀
3 3 我國新能源汽車的消費推廣政策現狀
3 3 1 購車補貼政策現狀
3 3 2 政府規制政策現狀
3 3 3 便利性政策現狀
3 4 我國新能源汽車的消費者情感態度現狀
3 4 1 情感態度的時間演化特徵
3 4 2 情感態度的區域差異現狀
3 5 我國新能源汽車推廣存在的問題及成因分析
第4章 基於消費者偏好的新能源汽車推廣關鍵因素識別
4 1 分析方法及數據來源
4 1 1 分析框架
4 1 2 數據來源及預處理
4 1 3 基於自然語言處理技術的分析建模
4 2 基於數據挖掘的消費者對新能源汽車偏好分析
4 2 1 積極態度消費者對新能源汽車的偏好分析
4 2 2 消極態度消費者對新能源汽車的偏好分析
4 2 3 積極態度和消極態度消費者對新能源汽車的偏好對比分析
4 3 新能源汽車推廣的關鍵影響因素識別
4 3 1 基於積極態度消費者偏好的關鍵因素識別
4 3 2 基於消極態度消費者偏好的關鍵因素識別
4 3 3 新能源汽車推廣的關鍵影響因素分析
第5章 我國新能源汽車推廣的驅動機制分析
5 1 驅動機制的理論分析及假設
5 1 1 總擁有成本
5 1 2 國家消費政策
5 1 3 消費者情感
5 1 4 充電基礎設施建設
5 2 驅動機制分析的模型構建
5 2 1 面板數據模型簡介
5 2 2 變數選取及數據來源
5 2 3 面板數據模型的構建
5 3 驅動機制的實證結果分析
5 3 1 模型檢驗結果分析
5 3 2 調節效應分析
5 4 燃油汽車配額政策對新能源汽車推廣的驅動機制檢驗
5 4 1 檢驗模型構建
5 4 2 數據來源
5 4 3 檢驗結果分析
5 4 4 穩健性檢驗
第6章 「雙碳」背景下我國新能源汽車推廣的優化模型構建
6 1 模型選擇
6 1 1 自下而上優化模型
6 1 2 自下而上優化模型的分析步驟
6 2 模型框架設計
6 2 1 研究問題
6 2 2 研究範疇
6 2 3 框架設計
6 2 4 數據的輸入和輸出
6 3 模型各模塊設計
6 3 1 優化模塊
6 3 2 出行需求預測模塊
6 3 3 政策約束模塊
6 3 4 輸出模塊
第7章 「雙碳」背景下我國新能源汽車推廣的路徑分析
7 1 我國新能源汽車碳排放及減碳潛力現狀分析
7 1 1 新能源汽車碳排放量現狀
7 1 2 新能源汽車減碳潛力現狀
7 2 我國新能源汽車推廣情景設計及數據來源
7 2 1 基於新能源汽車推廣關鍵影響因素的情景設計
7 2 2 優化模塊各情景數據來源及預測
7 2 3 出行需求預測模塊各情景數據來源及預測
7 2 4 政策約束模塊各情景數據來源及預測
7 2 5 輸出模塊各情景數據來源及預測
7 3 多情景下我國新能源汽車推廣路徑分析
7 3 1 新能源汽車的市場份額分析
7 3 2 新能源汽車市場保有量分析
7 3 3 總擁有成本分析
7 4 多情景下我國新能源汽車碳減排潛力分析
7 4 1 新能源汽車碳排放量分析
7 4 2 新能源汽車碳減排潛力分析
7 4 3 新能源汽車減碳貢獻分析
7 5 「雙碳」背景下新能源汽車推廣路徑的進一步討論
第8章 「雙碳」背景下我國新能源汽車推廣的措施及政策
8 1 提升消費者購買意願
8 1 1 提升消費者情感滿意度
8 1 2 降低消費者購置成本
8 1 3 提高消費者充電便利性
8 2 發揮政府規製作用
8 2 1 合理實施燃油汽車配額政策
8 2 2 完善相關配套政策
8 3 加強新能源汽車技術創新
8 3 1 提升新能源汽車能源效率
8 3 2 提升清潔電力比例
參考文獻
重要術語索引表

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