基於自動化檢測車的橋樑損傷識別理論與實踐 陽洋 王慧 楊陽著 9787030719041 【台灣高等教育出版社】

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書名：基於自動化檢測車的橋樑損傷識別理論與實踐
ISBN：9787030719041
出版社：科學
著編譯者：陽洋 王慧 楊陽著
頁數：227頁
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1533892
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內容簡介

基於自動化檢測車的橋樑損傷診斷這一概念提出還不到20年，但是自提出到現在，該理論受到了各國學者的關注，產生了諸多研究成果。本書在自動化檢測車的基礎上，詳細介紹了雙車系統運行動采、三車系統運行動采和三車系統運行靜采方式下的橋樑結構損傷診斷理論。為了讓讀者更深刻地了解自動化檢測車的運行方式，本書為讀者提供了數值模擬的運行結果，同時也加入了試驗的研究結果，並提供了相應的結果數據和圖表。 本書適合橋樑檢測方面的研究人員、高等院校本科生、研究生參閱，在閱讀本書前需要有一定的結構動力學基礎和數學基礎。

目錄

前言
第1章 緒論
1 1 研究背景及意義
1 2 基於自動化檢測車的橋樑損傷診斷國內外研究綜述
1 2 1 橋樑模態識別
1 2 2 橋樑損傷識別
1 2 3 試驗研究
1 3 本書的理論與實踐
第2章 基於雙車系統運行動采方式的橋樑結構損傷診斷理論
2 1 引言
2 2 理論基礎
2 2 1 雙車-橋系統響應理論解
2 2 2 考慮路面粗糙度的雙車-橋系統響應理論解
2 2 3 帶通濾波器
2 2 4 提取模態振型
2 2 5 基於改進直接剛度法的剛度識別
2 3 單軸車-橋耦合有限元模型
2 4 基於雙車系統的橋樑節點剛度識別步驟
2 5 算例驗證
2 6 參數分析
2 6 1 車速的影響
2 6 2 車體頻率的影響
2 6 3 車輛阻尼的影響
2 6 4 橋樑阻尼比的影響
2 6 5 雜訊的影響
2 7 損傷識別
2 7 1 單損傷
2 7 2 多損傷
2 8 本章小結
第3章 基於三車系統運行動采方式的橋樑結構損傷診斷理論
3 1 引言
3 2 理論基礎
3 2 1 三車-橋系統響應理論解
3 2 2 考慮路面粗糙度的三車-橋系統響應理論解
3 3 基於三車系統的橋樑節點剛度識別步驟
3 4 算例驗證
3 4 1 無路面粗糙度時簡支梁剛度識別
3 4 2 考慮路面粗糙度時簡支梁剛度識別
3 5 參數分析
3 5 1 車距的影響
3 5 2 車速的影響
3 5 3 車體頻率的影響
3 5 4 車輛阻尼的影響
3 5 5 橋樑阻尼比的影響
3 5 6 雜訊的影響
3 5 7 相同的檢測車
3 6 損傷識別
3 6 1 單損傷
3 6 2 多損傷
3 7 本章小結
第4章 基於三車系統運行靜采方式的橋樑結構損傷診斷理論Ⅰ
4 1 引言
4 2 理論基礎
4 2 1 接觸點響應理論
4 2 2 相鄰兩點傳遞率的理論推導
4 2 3 奇異值分解提取模態
4 2 4 接觸點響應與車體響應關係
4 3 算例驗證
4 3 1 接觸點響應與車體響應計算剛度對比
4 3 2 初始條件為零和不為零兩種情況下的計算剛度對比
4 4 參數研究
4 4 1 橋樑阻尼比的參數研究
4 4 2 車輛阻尼的參數研究
4 4 3 環境雜訊的參數研究
4 4 4 外激勵變化研究
4 4 5 路面粗糙度的參數研究
4 5 本章小結
第5章 基於三車系統運行靜采方式的橋樑結構損傷診斷理論Ⅱ
5 1 引言
5 2 理論基礎
5 2 1 單車-橋系統頻率與橋樑模態關係的理論解
5 2 2 多車-橋系統頻率與橋樑模態關係的理論解
5 2 3 基於車-橋系統頻率的橋樑模態提取方法
5 3 算例驗證
5 3 1 基於車-橋耦合單元的有限元模型構建
5 3 2 算例對比
5 4 參數分析
5 4 1 檢測車質量
5 4 2 檢測車車體頻率
5 4 3 橋樑單元劃分數量
5 4 4 頻率測量誤差
5 4 5 橋樑支座條件
5 5 損傷識別
5 5 1 單損傷
5 5 2 多損傷
5 6 本章小結
第6章 基於三車系統運行靜采方式的橋樑結構損傷診斷理論Ⅲ
6 1 引言
6 2 理論基礎
6 2 1 隨機子空間法提取橋樑局部振型
6 2 2 基於傳遞率方法構造橋樑整體振型
6 2 3 主要工作流程圖
6 3 算例驗證
6 3 1 多點靜止採集橋樑檢測法識別步驟簡介
6 3 2 車體信號與關聯點信號損傷識別對比
6 3 3 前處理和兩步法后處理介紹及對比分析
6 4 參數分析
6 4 1 橋樑阻尼比的參數分析
6 4 2 車輛阻尼的參數分析
6 4 3 環境雜訊的參數分析
6 4 4 隨機車輛的參數分析
6 4 5 路面粗糙度的參數分析
6 5 地震波作為外激勵的分析
6 6 支座損傷的初步研究
6 7 高階模態振型的初步識別
6 8 本章小結
第7章 工程試驗驗證
7 1 引言
7 2 典型試驗橋樑
7 3 試驗儀器
7 3 1 牽引車
7 3 2 單軸檢測車
7 3 3 數據採集儀
7 3 4 加速度感測器
7 3 5 紅外線掃描器
7 4 準備試驗
7 4 1 檢測車強迫振動試驗
7 4 2 檢測車動力試驗
7 4 3 橋樑微振動試驗
7 4 4 橋與車的傳遞性試驗
7 5 雙車系統運行動采方式下試驗
7 5 1 信號的採集和處理
7 5 2 橋頻的識別
7 5 3 模態振型提取與節點剛度反演
7 5 4 橋樑強度對比
7 6 三車系統運行動采方式下試驗
7 6 1 信號的採集和處理
7 6 2 橋頻的識別
7 6 3 模態振型提取與單元剛度反演
7 6 4 橋樑強度對比
7 6 5 橋樑撓度對比
7 7 三車系統運行靜采方式下試驗Ⅰ
7 7 1 信號的採集和處理
7 7 2 橋頻的識別
7 7 3 模態振型提取與節點剛度反演
7 7 4 橋樑強度對比
7 7 5 橋樑撓度對比
7 8 三車系統運行靜采方式下試驗Ⅱ
7 8 1 信號的採集和處理
7 8 2 接觸點響應計算
7 8 3 車-橋頻率的識別
7 8 4 模態
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