高速鐵路列車運行圖一體化編制理論與方法 王勁著 9787548753179 【台灣高等教育出版社】

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書名：高速鐵路列車運行圖一體化編制理論與方法
ISBN：9787548753179
出版社：中南大學
著編譯者：王勁著
頁數：130頁
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1533862
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內容簡介

高速鐵路的自身特點決定了其運輸管理模式不同於既有鐵路的運輸管理模式。傳統鐵路運輸管理存在較多弊端，尤其是分層次優化方式，大大制約了鐵路運輸的效率，因此，改進傳統的運輸規劃流程，建立適合高速鐵路特徵和旅客需求條件下的高速鐵路科學、規範和高效的運輸組織管理模式，是持續發展高速鐵路、優化交通運輸管理的必要條件。部分專家學者從協同優化的機制入手，在規劃的前、后階段增加了一個協同反饋機制，即將后一階段的輸出結果反饋給前一階段，並將調整優化后的結果再次輸入給后一階段，如此反覆直到得到滿意解為止。還有部分專家學者更進一步從綜合優化和一體化優化的角度出發，不再單獨考慮每個階段的問題，而是將兩個或者更多階段的問題綜合到一個模型中進行研究。

作者簡介

王勁，男，滿族，1988年生，吉林四平人。工學博士，現就職于中南大學土木工程學院。多年來致力於交通運輸規劃方面的研究，並在《 Computer-Aided Civil and InfrastructureEngineering》《鐵道學報》等國內外高水平期刊發表學術論文10餘篇。

目錄

第1章 緒論
1 1 概述
1 1 1 高速鐵路
1 1 2 高速鐵路列車運行圖
1 1 3 高速鐵路列車運行圖一體化編製
1 2 國內外研究現狀
1 2 1 列車運行圖研究現狀
1 2 2 列車運行圖綜合優化研究現狀
1 2 3 研究現狀總結分析
第2章 高速鐵路列車運行圖一體化編製理論基礎
2 1 高速鐵路列車運行圖的編製
2 1 1 高速鐵路列車運行圖編製原則
2 1 2 高速鐵路列車運行圖編製流程
2 1 3 高速鐵路列車運行圖主要技術指標
2 2 高速鐵路車站作業計劃
2 2 1 高速鐵路車站作業計劃概述
2 2 2 高速鐵路車站作業進路
2 2 3 高速鐵路車站作業計劃編製方法
2 2 4 高速鐵路車站作業計劃與列車運行圖的關係
2 3 高速鐵路列車停站方案
2 3 1 高速鐵路列車停站方案概述
2 3 2 高速鐵路列車停站方案模式
2 3 3 高速鐵路列車停站方案影響因素
2 3 4 高速鐵路列車停站方案與列車運行圖的關係
2 4 高速鐵路列車運行圖一體化編製常用演算法
2 4 1 遺傳演算法
2 4 2 模擬退火演算法
2 4 3 拉格朗日鬆弛演算法
2 4 4 Benders分解演算法
2 4 5 分支定價演算法
第3章 高速鐵路列車運行圖與車站作業一體化編製方法
3 1 高速鐵路列車運行圖與車站作業一體化編製關鍵問題
3 2 位置-股道-時間三維離散網路
3 2 1 位置-股道-時間三維離散網路概述
3 2 2 位置-股道-時間三維離散網路的優點
3 2 3 位置-股道-時間三維離散網路模型建立
3 2 4 弧段路集合建立
3 3 高速鐵路列車運行圖與車站作業一體化編製模型
3 3 1 模型假設
3 3 2 符號說明
3 3 3 目標函數
3 3 4 約束條件
3 4 高速鐵路列車運行圖與車站作業一體化編製模型的求解演算法
3 4 1 求解線性鬆弛問題的列生成演算法
3 4 2 求解受限制靜態網路最短路徑問題的AsPFA演算法
3 4 3 求解整數解的快速分支策略
3 5 高速鐵路列車運行圖與車站作業一體化編製案例分析
第4章 高速鐵路列車運行圖與停站方案一體化編製方法
4 1 高速鐵路列車運行圖與停站方案一體化編製關鍵問題
4 1 1 節點服務頻率
4 1 2 OD服務頻率
4 2 離散時空網路的構建
4 3 高速鐵路列車運行圖與停站方案一體化編製模型
4 3 1 模型假設
4 3 2 符號說明
4 3 3 目標函數
4 3 4 約束條件
4 4 高速鐵路列車運行圖與停站方案一體化編製模型的求解演算法
4 4 1 求解線性鬆弛問題的列生成演算法
4 4 2 求解受限制動態網路最短路問題的ASPFA演算法
4 4 3 求解整數解的快速分支策略
4 5 高速鐵路列車運行圖與停站方案一體化編製案例分析
第5章 高速鐵路列車運行圖一體化編製的快速求解策略
5 1 高速鐵路列車運行圖一體化編製演算法的加速策略
5 1 1 預處理階段
5 1 2 限制主問題求解階段
5 1 3 定價子問題求解階段
5 1 4 分支階段
5 1 5 后處理階段
5 2 高速鐵路列車運行圖一體化編製算例分析與求解
5 2 1 符號說明
5 2 2 演算法模型構建
5 2 3 演算法設計
5 2 4 算例分析
附錄
參考文獻

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