軌道交通車輛基地上蓋結構關鍵技術 戴雅萍 張敏 朱怡 等 9787112285976 【台灣高等教育出版社】

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書名：軌道交通車輛基地上蓋結構關鍵技術
ISBN：9787112285976
出版社：中國建築工業
著編譯者：戴雅萍 張敏 朱怡 等
頁數：265
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1525596
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內容簡介

本書系統總結了軌道交通車輛基地上蓋結構關鍵技術，全面闡述了近期國內外軌道交通TOD發展趨勢及車輛基地上蓋建築特點、車輛基地上蓋結構體系與選型、高層建築帶箱形轉換層結構研究、車輛基地上蓋結構溫度效應分析研究和基礎設計研究、層間隔震技術應用於車輛基地上蓋研究、車輛基地上蓋分隔樓板耐火極限研究，同時介紹了上述研究成果在四個典型車輛基地上蓋結構的工程應用案例。 本書可供土木建築工程軌道交通及建築結構專業人員參考，也可供高校軌道交通及土木專業師生閱讀。

目錄

第1章 緒論
1 1 近期國內外軌道交通TOD發展趨勢
1 1 1 我國近年來軌道交通發展
1 1 2 軌道交通TOD理念及發展歷程
1 1 3 軌道交通TOD模式在國內外城市的應用實踐
1 2 車輛基地上蓋建築特點
1 2 1 車輛基地上蓋交通組織的規劃與設計
1 2 2 車輛基地上蓋建築特點
1 2 3 車輛基地上蓋城市界面處理及空間形態
1 2 4 車輛基地上蓋功能產品開發和運營策略
1 2 5 車輛基地上蓋防火設計
第2章 車輛基地上蓋結構體系與選型
2 1 車輛基地上蓋結構特點
2 1 1 車輛基地上蓋結構影響因素
2 1 2 車輛基地上蓋構件類型分析
2 2 車輛基地上蓋結構體系選型
2 2 1 車輛基地上蓋結構體系選型
2 2 2 車輛基地上蓋結構選型原則
2 3 車輛基地上蓋結構設計原則
2 3 1 結構單元布置原則
2 3 2 結構抗震設計原則
2 3 3 溫度效應控制原則
2 3 4 差異沉降控制原則
2 3 5 二次開發連接節點設計原則
2 4 車輛基地上蓋結構轉換構件尺寸選用
2 4 1 車輛基地上蓋結構轉換構件尺寸統計
2 4 2 車輛基地上蓋結構轉換構件尺寸選用
第3章 高層建築帶箱形轉換層結構研究
3 1 高層建築轉換層結構概述
3 2 箱形轉換層結構的豎向靜力載入試驗研究
3 2 1 試驗基本資料
3 2 2 試驗結果及其分析
3 2 3 本節小結
3 3 帶箱形轉換層高層建築結構模型的振動台試驗
3 3 1 振動台試驗模型
3 3 2 試驗結果及其分析
3 3 3 模型結構動力特性
3 3 4 模型結構動力反應
3 3 5 本節小結
3 4 理論分析
3 4 1 箱形轉換層靜力有限元分析
3 4 2 帶箱形轉換層高層建築結構的動力分析
3 4 3 帶箱形轉換層高層建築結構的靜力彈塑性分析
3 5 帶箱形轉換層高層建築的試點工程設計
3 5 1 該工程基本概況
3 5 2 整體計算結果對比分析
3 5 3 本節小結
3 6 帶箱形轉換層高層建築結構的現場實測與分析
3 6 1 測試方案和測試時間
3 6 2 測試結果分析
3 6 3 本節小結
3 7 設計建議
第4章 車輛基地上蓋結構溫度效應分析研究
4 1 模型及分析方法
4 1 1 項目及模型概況
4 1 2 溫度作用、影響因素及工況分析
4 1 3 分析方法及控制指標
4 1 4 材料模型
4 1 5 非線性分析軟體及模型影響因素
4 2 樁基剛度計算
4 2 1 有限元模型
4 2 2 樁基水平位移和轉角
4 2 3 樁基剛度求解
4 3 溫度效應計算
4 3 1 工況4-1層構件應力計算
4 3 2 工況4-2層構件應力計算
4 3 3 計算結果匯總
4 4 現場應力監測與分析
4 4 1 測點布置概況
4 4 2 監測儀器及現場測點埋設
4 4 3 監測方案
4 4 4 實測結果的分析
4 5 本章小結
第5章 車輛基地上蓋基礎設計研究
5 1 上蓋結構基礎設計特點
5 1 1 結構轉換區域（庫區）
5 1 2 落地開發區域
5 1 3 平台區域
5 2 水平承載力的計算與驗證
5 2 1 水平承載力的計算方法
5 2 2 水平承載力的計算與驗證實例
5 3 差異沉降分析與控制
5 3 1 差異沉降的原因
5 3 2 差異沉降的控制方法
5 3 3 差異沉降隨時間變化的計算
5 4 軌道道床設計及減振降噪措施
5 4 1 軌道道床形設計
5 4 2 減振降噪措施
第6章 層間隔震技術應用於車輛基地上蓋的研究
6 1 層間隔震技術
6 1 1 層間隔震技術原理
6 1 2 層間隔震技術特點
6 1 3 層間隔震技術適用範圍
6 2 層間隔震技術計算分析基本要求
6 2 1 層間隔震結構設計流程
6 2 2 上部結構設計
6 2 3 隔震層設計
6 2 4 下部結構設計
6 3 層間隔震技術在車輛基地上蓋的應用
6 3 1 西安某車輛基地上蓋開發
6 3 2 徐州某車輛基地上蓋開發
6 4 本章小結
第7章 車輛基地上蓋分隔樓板耐火極限研究
7 1 研究背景
7 2 研究方案及模型參數
7 2 1 研究方案
7 2 2 模型單元及參數
7 2 3 火災升溫曲線
7 2 4 破壞準則
7 2 5 構件溫度場
7 2 6 混凝土的高溫性能
7 3 雙向板耐火試驗與數值模擬
7 3 1 雙向板耐火試驗
7 3 2 雙向板數值模擬
7 3 3 薄膜效應分析
7 4 單向板耐火試驗及數值模擬
7 4 1 單向板耐火試驗
7 4 2 單向板數值模擬
7 5 工程板數值模擬
7 5 1 工程雙向板數值模擬
7 5 2 工程單向板數值模擬
7 5 3 數值模擬分析
7 6 研究結論
7 6 1 鋼筋混凝土板耐火試驗及數值模擬結論
7 6 2 提高鋼筋混凝土板耐火性能的有效措施
第8章 工程應用案例
8 1 箱形轉換應用案例
8 1 1 蘇州軌道交通2號線太平車輛段上蓋開發
8 1 2 蘇州軌道
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