內容簡介
本書是國家重點研發計劃項目《車路協同系統要素耦合機理與協同優化方法》課題三——「車路協同網路交通態勢演化規律及可靠性」（2018YFB1600503）的主要研究成果匯聚與凝練。本書以城市道路為研究對象，從快速路、城市幹道、區域路網等不同等級道路出發，深入系統地探討了城市道路行程時間可靠性的建模及分析方法。本書主要內容包括緒論、行程時間可靠性及評價指標、不同等級道路行程時間可靠性特徵分析、基於網格化浮動車數據的快速路行程時間短時預測、基於可變權重混合分佈的幹道行程時間估計、考慮路段相關性的幹道行程時間建模與可靠性評價、基於區域劃分的路網行程時間可靠性建模與分析、考慮多路段關聯的隨機網路可靠路徑搜索。 本書適用於交通工程、智能交通、交通管理等相關專業的技術人員、管理與決策人員、科研工作者、研究生、教師與高年級本科生使用。作者簡介
陳鵬，北京航空航天大學交通科學與工程學院副教授、博士生導師，以交通系統可靠性建模、智能交通運行與控製為主要研究方向，發表SCI/SSCI檢索論文50餘篇，授權發明專利10餘項，出版學術專著3部，擔任IEEE TransactioIss on Intelligent Vehicles期刊副主編，IEEE ITSC副主編，IEEE ITS Saciety會員，主持國家重點研發計劃項目課題1項、專題1項，主持國家自然科學基金面上項目2項、青年項目1項、重點項目子課題1項，獲中國智能交通協會科技進步一等獎，入選北京航空航天大學青年拔尖人才支持計劃。目錄
第1章 緒論