城市交通低碳轉型路徑研究 包磊著 9787509688250 【台灣高等教育出版社】

圖書均為代購,正常情形下,訂後約兩周可抵台。
物品所在地:中國大陸
原出版社:經濟管理
大陸簡體正版圖書,訂購後正常情形下約兩周可抵台。
NT$496
商品編號: 9787509688250
供貨狀況: 尚有庫存

此商品參與的優惠活動

加入最愛
商品介紹
*完成訂單後正常情形下約兩周可抵台
*本賣場提供之資訊僅供參考,以到貨標的為正確資訊。
印行年月:202212*若逾兩年請先於客服中心或Line洽詢存貨情況,謝謝。
台灣(台北市)在地出版社,每筆交易均開具統一發票,祝您中獎最高1000萬元。
書名:城市交通低碳轉型路徑研究
ISBN:9787509688250
出版社:經濟管理
著編譯者:包磊著
頁數:175頁
所在地:中國大陸 *此為代購商品
書號:1515825
可大量預訂,請先連絡。

內容簡介

本書以城市交通為研究對象,以減少轉型的現狀不確定性和未來發展方向不確定性為主要研究目標,遵循「測算—評價—機理—效果—實現」的研究邏輯對城市交通低碳轉型綜合評價模型、政策影響效應及低碳轉型管理等方面開展了研究。本書對低碳交通發展水平評價方法進行了開創性的嘗試,系統性地梳理了相關政策措施的作用機理並實證了其減排效應,是對城市低碳交通理論體系的進一步完善與發展。在實際應用層面,本書提出了基於低碳轉型管理的城市交通新型治理模式,對政府相關部門制定城市交通系統減排目標和政策措施具有實際的參考意義,有助於促進城市交通低碳轉型發展和國家溫室氣體整體減排目標的實現。

作者簡介

包磊,1989年生,同濟大學交通規劃與管理專業博士,美國勞倫斯伯克利國家實驗室訪問學者,「一覽眾山小-可持續城市與交通」公眾號誌願者,現從事綠色金融相關領域研究。聯繫郵箱:lei rey bao@outlook com。

目錄

1 緒論
1 1 概念界定與研究背景
1 1 1 概念界定
1 1 2 研究背景
1 2 研究意義
1 2 1 理論意義
1 2 2 應用價值
1 3 國內外研究現狀
1 3 1 交通碳排放核算方法與應用
1 3 2 交通低碳發展評價方法與應用
1 3 3 交通系統低碳化研究
1 3 4 進一步研究需求
1 4 研究內容與技術路線
1 4 1 研究內容
1 4 2 技術路線
2 全球視野下城市交通碳足跡測算與轉型特徵分析
2 1 數據來源與測算方法
2 1 1 數據來源
2 1 2 城市地域分佈
2 1 3 碳足跡測算方法
2 1 4 研究邊界
2 2 缺失數據處理
2 2 1 缺失值處理方法
2 2 2 缺失值填補說明
2 3 基於截面數據的城市交通碳足跡空間特徵分析
2 3 1 城市交通碳足跡區域分佈特徵
2 3 2 各大洲城市交通碳足跡差異分析
2 3 3 中國城市交通碳排放差異分析
2 4 基於時序數據的城市交通碳足跡轉型特徵分析
2 4 1 城市交通碳足跡歷史軌跡變化趨勢
2 4 2 城市交通低碳轉型特徵分析
2 4 3 中國城市交通低碳轉型階段分析
2 5 本章小結
3 城市低碳交通效應基準化綜合評價模型
3 1 基於絕對指標的城市低碳交通評價
3 1 1 中國特大城市交通碳排放排序
3 1 2 國際對標城市交通低碳水平評價
3 1 3 評價客觀性失准分析
3 2 城市交通碳排放人口與經濟效應分析
3 2 1 密度效應
3 2 2 規模效應
3 2 3 發展效應
3 3 城市低碳交通效應基準化模型
3 3 1 CEBI指標評價模型
3 3 2 模型參數標定
3 4 基於相對指標的城市低碳交通評價
3 4 1 低碳交通城市識別
3 4 2 對標城市相對指標評價
3 4 3 城市交通碳排放發展範式識別
3 5 本章小結
4 城市交通碳排放系統框架與政策影響機理分析
4 1 城市交通碳排放系統框架
4 1 1 內部轉型要素
4 1 2 外部驅動因子
4 1 3 系統框架建立
4 2 城鎮化與機動化措施影響機理分析
4 2 1 城市人口規模控制
4 2 2 慢行交通設施建設
4 2 3 土地混合度提升
4 2 4 推廣遠程辦公
4 3 出行結構措施影響機理分析
4 3 1 公共交通設施建設
4 3 2 車輛牌照控制
4 3 3 稅收制度
4 3 4 停車管理
4 3 5 擁堵收費
4 3 6 無車日活動
4 4 能耗強度措施影響機理分析
4 4 1 燃油經濟性標準
4 4 2 機動車報廢管理
4 5 燃料種類措施影響機理分析
4 5 1 充電基礎設施建設
4 5 2 新能源車輛購置補貼
4 5 3 電動車輛共享項目
4 6 本章小結
5 基於LMDI的城市交通政策減排效應分析
5 1 轉型要素貢獻度分解方法
5 1 1 對數平均迪氏分解法
5 1 2 轉型要素排放恆等式
5 1 3 要素貢獻度分解公式
5 2 基於乘法分解的要素貢獻度階段特徵分析
5 2 1 第Ⅰ轉型期要素貢獻度分析
5 2 2 第Ⅱ轉型期要素貢獻度分析
5 2 3 第Ⅲ轉型期要素貢獻度分析
5 3 基於加法分解的典型城市政策減排效應分析
5 3 1 機動化措施減排效應
5 3 2 出行結構措施減排效應
5 3 3 能耗強度措施減排效應
5 4 中國城市交通要素貢獻度分析
5 5 本章小結
6 基於情景分析的城市交通低碳轉型管理研究——上海市為例
6 1 城市交通低碳轉型管理
6 1 1 低碳轉型管理
6 1 2 轉型情景分析工具
6 2 上海市城市交通低碳轉型情景設定
6 2 1 願景目標設定
6 2 2 基準情景設定
6 2 3 轉型路徑情景設定
6 3 上海市城市交通低碳轉型路徑減排潛力分析
6 3 1 LEAP-ST模型構建
6 3 2 轉型路徑二氧化碳減排潛力分析
6 3 3 其他大氣污染物減排潛力分析
6 4 本章小結
7 結論、政策建議與展望
7 1 主要研究成果與創新點
7 1 1 主要成果
7 1 2 創新點
7 2 中國城市交通低碳轉型政策建議
7 2 1 政策制定原則
7 2 2 近期行動建議
7 3 後續研究展望
參考文獻

詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢,查後請於客服中心或Line或本社留言板留言,我們即儘速上架。
規格說明
大陸簡體正版圖書,訂購後正常情形下約兩周可抵台。
運送方式
已加入購物車
已更新購物車
網路異常,請重新整理