城市停車許可理論與政策 王鵬飛 劉鵬著 9787114182600 【台灣高等教育出版社】

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書名：城市停車許可理論與政策
ISBN：9787114182600
出版社：人民交通股份有限公司
著編譯者：王鵬飛 劉鵬著
頁數：113
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1514718
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內容簡介

本書共分7章：第1章在對國內外研究現狀進行深入分析的基礎上提出了研究的背景、意義和目的，同時介紹了研究方法並梳理了研究思路。第2章構建了三類停車許可證的最優分配、定價模型。第3章針對上述三類模型分別設計了基於拍賣理論的新交易機制，並對機制的計算效率進行了定量分析。第4章設計了停車許可證收益自融資與再分配機制，並對新機制的計算效率進行了定量評價。第5章考慮了持有和未持有停車許可證用戶的隨機行為，據此構建了天內停車許可證的動態最優供給策略。第6章分析了停車許可證交易市場的特徵並構建了逐日演化模型，而後定量分析了停車許可證的供需特性對網路交通流及溫室氣體排放的影響。第7章對當前研究成果進行了總結，並對理論的未來應用前景進行了展望。 本書有詳細的公式推導，可供交通運輸領域相關科研人員參考；又有諸多生動案例和理論與應用的結合分析，可供政府和相關企業一線管理人員參考。

作者簡介

劉鵬（1986—），男，漢族，陝西西安人，博士，北京航空航天大學經濟管理學院副教授，管理科學與工程學會交通運輸管理分會執行秘書長、民建北京市青工委副主任。曾於荷蘭埃因霍溫理工大學、國務院發展研究中心、新加坡國立大學等先後留學、實習或工作，長期從事交通運輸規劃與管理領域研究。現擔任Prontiers in Fature Transportation編委、國家自然科學基金委、國家留學基金委函評專家；Transportation Research Part B/C/E、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、Transport Policy、《系統工程理論與實踐》等國內外學術期刊審稿人。主持國家自然科學基金青年基金項目、北航青年拔尖人才計劃項目，參与科技部973計劃、重點研發計劃課題、自然科學基金基礎科學中心、重大等科研項目10餘項，在國內外學術刊物及會議上發表論文30餘篇，多項資政報告被中外各級部門採納。

目錄

第1章 緒論
1 1 研究背景
1 2 研究意義與目的
1 3 研究框架和方法
1 4 國內外研究現狀及發展動態分析
1 5 本章小結
第2章 停車許可證最優分配與定價的模型構建
2 1 三種模型的適用場景及基本假設
2 2 考慮停車設施異質性的基礎模型
2 3 考慮停車時間異質性的擴展模型
2 4 考慮購買停車許可證時間點異質性的擴展模型
2 5 本章小結
第3章 拍賣機制的構建
3 1 適用場景
3 2 傳統拍賣機制及其適用性
3 3 升價/降價拍賣代理系統
3 4 調優法
3 5 計算效率分析：改良型升價拍賣代理系統
3 6 計算效率分析：調優法
3 7 案例分析
3 8 本章小結
第4章 停車許可證收益再投資機制
4 1 適用場景
4 2 停車許可證的收益自融資分析
4 3 停車許可證的收益再分配機制
4 4 案例分析
4 5 停車許可證最優分配、定價和收益分配機制的性質分析
4 6 本章小結
第5章 停車許可證的動態最優供給策略
5 1 適用場景
5 2 模型構建
5 3 求解方法
5 4 案例分析
5 5 本章小結
第6章 停車許可證交易市場對網路交通流和溫室氣體排放的影響
6 1 適用場景
6 2 共享停車泊位交易市場的逐日演化模型
6 3 網路交通流的逐日演化模型
6 4 系統演化狀態分析
6 5 考慮溫室氣體排放的有效停車泊位供給策略
6 6 案例分析
6 7 本章小結
第7章 結論與展望
7 1 主要結論
7 2 應用前景
7 3 未來研究展望
參考文獻

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