看圖秒懂電動汽車 陳新亞 9787122420350 【台灣高等教育出版社】

編輯推薦
適讀人群 ：本書適合汽車從業人員、職業院校學生、汽車愛好者、車主等閱讀使用。
本書以圖片展示為主，配以簡短精鍊的文字說明，讓讀者一看就懂電動汽車的工作原理。並通過「敲黑白」「你知道嗎？」小欄目插播延伸相關知識，既有趣味性，又有知識性，同時配以高清大圖，讓讀者賞心悅目的同時，學習汽車原理知識。
由於電動汽車越來越熱，很多從業人員的工作項目也與電動汽車有關，他們都需要惡補電動汽車、智能網聯汽車的相關知識，本書內容正好滿足了這部分人群的需求。

內容簡介
這是一本有關電動汽車基本構造和工作原理的入門級讀物。本書以圖解的方式和通俗的語言，介紹純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車的構造和原理；用物理、化學等基礎科學知識，解釋電機、電控、電池等電動汽車核心技術的工作原理；用科學去闡明電動汽車是什麼。
本書適合汽車從業人員、職業院校學生、汽車愛好者、車主等閱讀使用。

目錄
第1章 電動汽車的前世今生 001
第1節 什麼是電動汽車 001
電動汽車：電能為主，電機驅動 001
純電動汽車：電是唯一能源 002
插電式混合動力汽車：油、電都能用 003
增程式電動汽車：只用電機驅動 004
燃料電池汽車：車載發電站 005
第2節 電動汽車的故事 006
第一輛電動汽車：存在爭議 006
第一輛增程式電動汽車：可以跑長途了 008
電動汽車曾風靡一時：競爭中曾佔上風 010
第一輛燃料電池汽車：登月車的副產品 012
第2章 電動汽車的「血液」：電池 014
第1節 電池發明的故事 014
電池的發明：1800年/伏打 014
可充電蓄電池的發明：1860年/普蘭特 016
電池名字五花八門：起名有規律 018
第2節 電池的構成與原理 020
電池的構成：從電芯到電池包 020
鋰離子電池結構：正極材料有鋰 022
鋰離子電池工作原理：鋰離子來回跑 023
第3節 電池的管理與安全 024
鋰離子電池熱失控：怕冷又怕熱 024
動力電池熱管理：冷卻+加熱 026
動力電池管理系統：管家式服務 028
動力電池安全設計：防火防盜防撞擊 030
第3章 電動汽車的「心臟」：電機 032
第1節 電機發明的故事 032
電機的發明：1831年/法拉第 032
電機類型有很多：命名有規律 034
直流電機：電機中的老前輩 036
交流電機的發明：1888年/特斯拉 038
第2節 交流電機構造與原理 040
交流電機構造：定子+轉子 040
非同步電機原理：總是追不上 042
永磁同步電機原理：總是齊步走 044
整車對電機性能的要求：一直在提高 046
第4章 電動汽車的「大腦」：控制器 048
第1節 控制器的工作原理 048
數據匯流排：汽車的中樞神經 048
整車控制器（VCU）：電動汽車的「大腦」 050
整車控制器工作模式：控制每個步驟 052
第2節 電動機的控制與調速 054
電動機特性：啟動就輸出最大扭矩 054
電動機轉速：與定子旋轉磁場轉速有關 056
電動機轉速調節：調節電源頻率 058
變頻器原理：脈衝寬度調製 060
轉換器的功能：直流與交流轉換 062
電動汽車奔跑：不需要變速器 064
第5章 電動汽車的「腰」：傳動系統 066
第1節 減速器 066
減速器：把轉速降下來 066
第2節 差速器 068
差速器：幫助車輛順利轉彎 068
錐齒輪差速器：原理很奇妙 070
行星齒輪差速器：性能更高超 072
電動四驅：不需要傳動軸 074
第6章 電動汽車的「腿」：行駛系統 076
第1節 電控轉向系統 076
轉向形式：齒輪齒條式最常用 076
電動助力轉向：轉向時添把勁兒 078
隨速助力轉向：助力與車速成反比 080
電動線控轉向：沒有轉向柱 082
第2節 電控制動系統 083
制動形式：車速的「緊箍咒」 083
制動過程：動能轉換為熱能、電能 084
盤式制動器：緊緊抓著轉動的盤子 086
電控制動：再生液壓混合制動系統 088
制動系統：液壓制動是主力 090
電動真空助力：增強制動力 092
第3節 電控懸挂系統 094
懸挂系統：像是汽車的腿 094
懸挂有派別：是獨立還是不獨立 096
懸挂構成：「三劍客」攜手制約車輪 098
懸挂性能：都想軟硬兼施 099
減振器：是用來約束彈簧的 100
主動式懸挂：積極應對路況 102
電控空氣懸挂：空氣也能「硬」起來 104
電控電磁懸挂：反應速度快過閃電 106
第7章 電動汽車的「管家」：熱管理 107
第1節 整車熱管理系統 107
整車熱管理：集中供暖+中央空調 107
熱量來源：多渠道供暖 108
電池冷卻器：將電池熱量交換出去 110
第2節 電動空調 112
熱泵空調：製冷又制熱 112
第3節 PTC加熱器 114
PTC加熱器：發熱但不發紅 114
第8章 插電式混合動力汽車：油電同混 115
第1節 誰是插電式混合動力汽車 115
插電式混合動力汽車形式：「混法」各異 115
第2節 並聯式插電式混合動力汽車 116
並聯式插電式混合動力汽車：
油電驅動相互獨立 116
並聯式插電式混合動力汽車圖解 118
第3節 串聯式插電式混合動力汽車（增程式電動汽車） 120
串聯式插電式混合動力汽車：
增程式電動汽車 120
增程式電動汽車動力系統圖解 122
增程式電動汽車工作流程 123
第4節 混聯式插電式混合動力汽車 124
混聯式插電式混合動力汽車：串聯+並聯 124
混聯式插電式混合動力汽車動力系統 125
多電機插電式混合動力四驅汽車 126
插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車 127
第9章 燃料電池汽車：自帶發電站 128
第1節 燃料電池汽車構造 128
燃料電池汽車：邊跑邊發電 128
燃料電池混合動力汽車：蓄電池和電容 129
第2節 燃料電池發電原理 130
燃料電池發電：電解水的逆反應 130
典型燃料電池汽車圖解 132
燃料電池汽車構造圖解 134
燃料電池汽車動力系統圖解 136
第10章 智能電動汽車：聰明的車 138
第1節 誰是智能電動汽車 138
智能汽車：三大關鍵技術 138
智能汽車級別：汽車智商評價 139
第2節 自動駕駛技術 140
自動駕駛系統：機器人司機 140
感知系統：智能汽車的「眼睛」 142
感知方案之爭：純視覺VS多傳感器融合 145
第3節 駕駛輔助系統 146
駕駛模式選項：滿足個性駕駛需求 146
全地形響應系統：老司機替你開車 147
定速巡航系統：車速閉環控制 148
高級駕駛輔助系統（ADAS）：智能駕駛核心技術 149
第4節 智能座艙 152
智能座艙：人工智能的空間 152
遠程升級（OTA）：汽車也可以再生長 153
抬頭顯示（HUD）：為了不低頭 154
第5節 車聯網 155
車聯網：人、車、路一網打盡 155
電動汽車術語 156
視頻索引 158

前言/序言
電動汽車的黃金時代即將來臨
人類早就發現了磁和電的存在。一個偶然的試驗，讓人們發現了電與磁還存在關係，甚至還發現，電能生磁，而磁也能生電，並探求、總結出電與磁相互感應和作用的規律。這就是我們物理課上學過的法拉第電磁感應定律、楞次定律等。
至於磁是怎樣產生的，為什麼磁生電、電生磁，人類至今也沒搞明白，也沒有一個令人完全信服的解釋。然而，這並不影響我們利用電與磁之間的關係發明一些機器來造福人類，如電動機、發電機等。尤其是電動機，早已遍布我們周圍。在冰箱、洗衣機、空調、吸塵器、電腦、剃鬚刀、電動玩具汽車上都能找到電動機；工廠的生產線、各種機床、電動工具等，沒有電動機就無法運轉；電動自行車、電動汽車、軌道交通、無人機等，也都是由電動機驅動的。我們人類已離不開電動機。
如今，電動機又成為汽車革命的核心動力，推動汽車往電動化、智能化、網聯化方向迅猛發展。電動汽車開始挑戰燃油汽車的公路霸主地位，正在不斷蠶食傳統汽車的市場。一些傳統汽車企業已宣告停止或即將停止純燃油汽車的生產。電動汽車的黃金時代即將來臨。電動汽車相關技術和知識，將成為汽車從業人員、愛車人士、電動車主的必備。
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陳新亞