汽車技術生態創新 趙福全劉宗巍馬青竹 9787111725350 【台灣高等教育出版社】

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書名：汽車技術生態創新
ISBN：9787111725350
出版社：機械工業
著編譯者：趙福全劉宗巍馬青竹
叢書名：趙福全研究院.汽車產業戰略系列
頁數：435
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1514685
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內容簡介

本書是「趙福全研究院·汽車產業戰略系列」的第八冊，集中展現了2021—2022年「趙福全研究院」的四場高端對話，記載了趙福全院長與余凱、周鴻禕、張春暉、曹斌四位汽車／互聯網行業的企業家、技術專家就汽車技術生態創新開展的對話與探討。 本書從汽車軟體創新、汽車操作系統創新、汽車芯片創新和汽車數字安全創新四個方面，對汽車技術生態創新的內涵進行了系統闡述，從戰略選擇、產品定位、企業管理和文化、人才工程四個方面，對汽車技術生態創新的方法進行了深度剖析。 本書適合汽車行業及相關行業的企業管理人員、研究人員，以及有興趣深入了解汽車產業發展現狀和趨勢的人士閱讀參考。

作者簡介

馬青竹，鳳凰網汽車事業部產經組主編。

目錄

序一 有一種對話：酒逢知己，不吐不快
序二 媒體定位與內容價值
前言
第一部分 高端對話
一、對話余凱——深度解析汽車芯片創新
智能汽車將是下一個母生態
搭建生態就是大家共同做大蛋糕
越是產業變革期，越要堅持有所為有所不為
智能駕駛和智能交互是產品差異化的重點方向
好芯片的標準不只是算力，還有軟體運行效率
芯片設計要以終為始，算力應充分利用
車規級芯片是難度最大的半導體產品
企業最重要的核心競爭力是文化價值觀
生態型企業的商業模式應是「全維利他」
生態分工將是自然流淌，企業無需刻意為之
未來產業生態中整供關係將被徹底重塑
中國本土企業有望成為智能汽車創新的引領者
新老車企應相互借鑒，軟硬融合需摸索前行
創業者心聲：成長比成功更重要
二、對話周鴻禕——深度解析未來汽車安全的新邏輯
未來5～10年是產業數字化的重要窗口期
信息化是戰術，數字化是戰略
數字化的本質是用軟體重新定義世界的基礎
虛擬空間的攻擊都能變成物理世界的破壞
黑客已經從「小毛賊」變成了國家級的對手
思考智能網聯汽車的網路安全問題必須跳出原有認識
發展智能網聯汽車必須面對五大安全挑戰
未來汽車安全的最大威脅是數字安全
網路安全的本質是人與人的對抗
網路安全立法必須平衡好鼓勵創新和保障安全
現階段方向性的引導政策比具體的固化標準更有意義
未來整供車企需要共同負責供應鏈的網路安全
比購買安全防護產品更重要的是訓練安全防護團隊
未來車內網路的安全防護挑戰更大
今後汽車企業必須在數字安全防護方面持續投入
汽車企業必須建立網路安全防護的基本能力
數字安全防護最重要的不是硬體、軟體，而是服務
汽車安全體系應從行業層面上升至國家層面
一次性的安全產品將轉變為持續性的安全服務
中國有望成為全球智能網聯汽車產業的引領者
360選擇以投資新車企的方式進軍汽車產業新賽道
數字化將縮小普通車與豪華車的差距
互聯網公司應該與汽車企業深度合作、各展所長
汽車企業欠缺的是數字化思維和基因
「科技平權」可以在智能網聯汽車上實現
未來360要成為汽車產業的數字安全供應商
三、對話張春暉——深度解析汽車操作系統創新
半個汽車人是最佳狀態，汽車企業需要內部變革
汽車生態構建不能照搬手機，分工協作需要操作系統理念
中國需要自研汽車操作系統，而且應當站位高遠
汽車操作系統只能在產業實踐中打磨和演進
自研操作系統的完整邏輯：掌控核心技術、形成演進能力、匹配中國場景
汽車操作系統需要分三步走：一脈相承、逐步演進
汽車操作系統不會一家獨大，不同企業應有合理分工
架構思維能力最為關鍵，操作系統要給未來「留白」
汽車應充分借鑒手機經驗，基礎操作系統越通用越好
操作系統要和硬體企業深度合作，「芯片＋OS」模式是演進方向
由單一客戶到服務行業，汽車操作系統平台化屬性彰顯
汽車安全需要體系化思考，操作系統將發揮重要作用
新汽車未來空間無限，操作系統是堅實地基
四、對話曹斌——深度解析「軟體定義汽車」的底層邏輯

第二部分 論道車界
附錄 嘉賓簡介

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