城市公共交通績效評價研究 李學文 9787509689394 【台灣高等教育出版社】

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書名：城市公共交通績效評價研究
ISBN：9787509689394
出版社：經濟管理
著編譯者：李學文
頁數：165
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1510886
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內容簡介

本書是「北方民族大學文庫」「國家民委西部地區特色農產品營銷創新團隊項目」的階段性成果之一，主要內容分為7章，包括城市公共交通績效評價問題的研究背景與意義、國內外研究現狀、運營模式和管理模式範圍界定、SE-DEA-Gini績效評價方法、改進的博弈交叉效率評價方法、績效評價結果以及結論與建議等。 本書可作為城市公共交通績效評價理論的積極探索和有益補充，也可為深入研究公共行業績效評價提供理論借鑒與實踐參考。

作者簡介

李學文，女，管理學博士，北方民族大學商學院教師。研究方向為供應鏈管理、績效評價等。在《系統工程理論與實踐》等刊物發表文章十余篇。主持國家級、省部級基金項目2項。

目錄

第一章 緒論
一、研究背景
二、研究意義
三、研究內容與創新之處
（一）研究問題與研究目標
（二）研究內容
（三）研究框架
（四）創新之處
四、本章小結
第二章 城市公共交通績效評價文獻綜述
一、績效評價
（一）績效評價概念
（二）績效評價框架
二、城市公共交通績效評價角度文獻綜述
（一）企業運營方式
（二）政府管理方式
（三）評價角度述評
三、城市公共交通績效評價指標文獻綜述
（一）效率與效益維度
（二）管理者維度
（三）運營者維度
（四）使用者維度
（五）多維度融合
（六）評價指標述評
四、城市公共交通績效評價方法文獻綜述
（一）SE-DEA評價方法
（二）交叉效率評價方法
（三）其他評價方法
（四）評價方法述評
五、本章小結
第三章 城市公共交通績效評價理論框架構建
一、引言
二、城市公共交通運營模式Ⅰ（企業運營方式）界定
（一）城市公共交通運營特點
（二）城市公共交通運營方式類別界定
（三）城市公共交通運營方式屬性界定
（四）城市公共交通運營方式趨勢
三、城市公共交通運營模式Ⅱ（政府管理方式）界定
（一）城市公共交通管理特點
（二）城市公共交通管理方式類別界定
（三）城市公共交通管理方式屬性界定
（四）城市公共交通管理方式趨勢
四、樣本城市選擇
五、面向運營模式的城市公共交通績效評價理論框架構建
六、本章小結
第四章 基於圖效率SE-DEA-Gini方法的城市公共交通績效評價
一、引言
二、研究假設
（一）運營方式與績效評價
（二）管理方式與績效評價
三、SE-DEA-Gini方法
（一）DEA基本概念
（二）DEA模型
（三）SE-DEA方法
（四）Gini準則
四、變數選取和數據來源
五、描述性統計分析
（一）時間角度分析
（二）城市角度分析
（三）運營模式角度分析
六、城市公共交通SE-DEA-Gini效率分析
（一）整體角度
（二）運營模式角度
七、本章小結
第五章 基於改進博弈交叉效率方法的城市公共交通績效評價
一、引言
二、改進的博弈交叉效率方法
（一）博弈交叉效率評價方法
（二）改進的博弈交叉效率評價方法及其演算法
三、博弈交叉效率唯一性和收斂性對比
四、變數選取和數據來源
五、城市公共交通博弈交叉效率分析
（一）整體角度
（二）運營模式角度
六、本章小結
第六章 城市公共交通績效結果分析及對策建議
一、城市公共交通績效結果分析
（一）公共交通績效評價結果偏低
（二）不同運營方式會影響公共交通績效評價結果
（三）不同管理方式會影響公共交通績效評價結果
二、改善城市公共交通績效的對策建議
（一）確保公交優先戰略的貫徹落實
（二）引入市場競爭，建立高效的公共交通運營方式
（三）制定職責明晰的城市公共交通管理方式
三、本章小結
第七章 結論與展望
一、主要結論
（一）城市公共交通運營模式界定
（二）基於圖效率的SE-DEA-Gini評價方法研究
（三）改進的博弈交叉效率評價方法研究
（四）績效結果分析與對策建議
二、研究展望
參考文獻

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