臨空經濟區-新發展格局中的區域戰略性增長極 寇躍 曾雨馨 9787569052848 【台灣高等教育出版社】

內容簡介
本書站在構建新發展格局、促進區域協同發展的戰略高度，從經濟地理、城市戰略、區域經濟、臨空經濟、空間布局等理論視角對臨空經濟區的戰略定位、規劃建設進行了較為系統全面的研究與探索，對相關領域的研究工作者有重要的借鑒意義。

作者簡介
寇躍，管理學博士，現在西南交通大學公共管理與政法學院從事教學與科研工作。研究領域為戰略人力資源管理（SHRM）。作者近年來對當代戰略人力資源管理領域中的前沿性研究成果進行了較為系統全面的跟蹤研究，是將國際主流的戰略人力資源管理體系構架（Architecture）理論引入國內的學者，也是國內較早對戰略人力資源管理領域的核心理論問題——「黑箱」機理展開深入研究的學者之一。在《管理評論》《外國經濟與管理》等期刊發表論文多篇。作者之前曾在四川克瑞斯管理顧問公司從事企業人力資源管理諮詢工作多年，負責或參与完成10多項包括國家電網、中國南車、中國電信等大型中央企業的管理諮詢項目，具有豐富的HR管理諮詢實踐經驗。

目錄
基礎認知篇
第一章 核心概念界定
第一節 機場、空港及口岸
第二節 臨空經濟
第三節 臨空產業
第四節 臨空經濟區
第五節 空間布局
第六節 空港新城
第七節 航空大都市
第二章 主要理論依據
第一節 產業競爭力理論
第二節 產業集聚理論
第三節 產城融合理論
第四節 空間布局理論
第三章 我國臨空經濟區發展現狀
第一節 中國臨空經濟區發展概述
第二節 中國臨空經濟發展指數
第三節 中國臨空經濟區發展排名
第四節 我國臨空經濟區經濟發展面臨的主要問題
經驗借鑒篇
第四章 世界一流臨空經濟區4 0時代——北京模式
第一節 引言
第二節 北京大興國際機場
第三節 現代化綜合交通體系
第四節 臨空經濟區
第五章 臨空經濟區戰略性布局與城市空間格局優化——成都模式
第一節 引言
第二節 長江經濟帶發展戰略與成都「東進」主戰略
第三節 成都天府國際機場
第四節 現代化綜合交通體系
第五節 成都天府國際空港新城
第六章 國內首家獲國務院批複的航空港經濟綜合試驗區——鄭州模式
第一節 引言
第二節 鄭州新寤國際機場
第三節 現代化綜合交通體系
第四節 臨空經濟區
第七章 國內首家依託專業性貨運樞紐機場的臨空經濟區——鄂州模式
第一節 引言
第二節 湖北鄂州機場和現代化綜合交通體系
第三節 臨空經濟區
研究結論篇
第八章 研究結論一：關於臨空經濟區建設的一個系統性認識框架
第九章 研究結論二：機場的戰略定位是影響臨空經濟區戰略定位的決定性因素
第十章 研究結論三：臨空經濟區是優化城市空間布局完善城市開放格局的戰略性功能載體，應充分重視其在引領城市經濟社會發展方面所具有的戰略價值與深遠影響
第十一章 研究結論四：機場能級+空港樞紐性+腹地功能載體的空間承載能力+載體功能完備性是臨空經濟區建設的四大關鍵性前置條件
應用創新篇
第十二章 立足優勢高點站位找准方位精準定位
第一節 浙西航空物流樞紐臨空經濟區的戰略定位要立足三大優勢
第二節 浙西航空物流樞紐臨空經濟區的戰略定位要高點站位找准方位
第三節 浙西航空物流樞紐臨空經濟區建設在衢州打造「浙皖閩贛四省邊際中心城市」與浙江省四大建設主戰略中的「第四極」之間應更好地發揮出戰略協同作用
第四節 浙西航空物流樞紐臨空經濟區戰略定位的關鍵
第十三章 浙西航空物流樞紐臨空經濟區建設的發展目標、發展思路、戰略定位與功能布局
第一節 浙西航空物流樞紐臨空經濟區建設的發展目標
第二節 浙西航空物流樞紐臨空經濟區建設的發展思路
第三節 浙西航空物流樞紐臨空經濟區建設的戰略定位
第四節 浙西航空物流樞紐臨空經濟區建設的功能布局
第十四章 浙西航空物流樞紐臨空經濟區的主導性產業與產業功能布局
第一節 浙西航空物流樞紐臨空經濟區的總體空間布局
第二節 浙西航空物流樞紐臨空經濟區重點發展的產業
第三節 浙西航空物流樞紐臨空經濟區的產業功能布局
第十五章 浙西航空物流樞紐臨空經濟區建設對策建議
第一節 衢金聯手共創「跨市域臨空經濟區」，打造長三角滬杭金煞
展帶與內陸腹地經濟緊密連接、深度融合的戰略性橋頭堡
第二節 借鑒京東一蕪湖模式，搶抓國家布局「專業性貨運樞紐機場」戰略機遇，打造以航空物流樞紐為核心，以多式聯運綜合物流體係為特色的臨空經濟區
參考文獻
後記

前言/序言
臨空經濟是在經濟全球
化背景下，以航空樞紐為
依託，以高速公路、高速
鐵路、軌道交通等高效銜
接的現代化綜合交通運輸
體係為支撐，以高時效、
高技術、高附加值的臨空
產業集聚為標誌，以港、
產、環、城、人有機融合
的航空大都市為載體，培
育打造區域「戰略性增長極」
的一種新的經濟形態。
近年來，「一帶一路」倡
議的實施為我國臨空經濟
區帶來新的發展機遇。臨
空經濟區日益成為建設空
中絲綢之路的戰略支點。
截至2019年5月1日，我國
31個省份提出了臨空經濟
區發展的相關指導意見，
已經明確規劃和開始建設
的臨空經濟區有59個，還
有一些城市正在積極規劃
布局臨空經濟區。
2020年9月1日，習近平
總書記在中央全面深化改
革委員會第十五次會議上
指出，加快形成以國內大
循環為主體、國內國際雙
循環相互促進的新發展格
局，是根據我國發展階段
、環境、條件變化做出的
重大戰略決策，是事關全
局的系統性深層次變革。
當前形勢下，構建新發展
格局面臨不少新情況新問
題，要善於運用改革思維
和改革辦法，統籌考慮短
期應對和中長期發展，既
要在戰略上布好局，也要
在關鍵處落好子。要把構
建新發展格局同實施國家
區域協調發展戰略、建設
自由貿易試驗區等銜接起
來，在有條件的區域率先
探索，形成新發展格局，
打造改革開放新高地。
在此背景下，如何站在
加快構建新發展格局的戰
略高度來全面審視臨空經
濟區建設這一幾乎「百年一
遇」的重大戰略性機遇對一
個區域的城市發展、空間
優化、經濟轉型、產業升
級、擴大開放、觀念變革
等方面所帶來的綜合驅動
效應、潛在戰略價值與深
遠戰略意義就成為本書選
題和研究的出發點與落腳
點。本書共分4篇。第一篇
為基礎認識篇。臨空經濟
作為一個新興研究領域，
所涉及的內容廣泛而複雜
。本書選取了與臨空經濟
區建設關聯度比較密切的9
個核心概念及4個分支理論
進行了研究闡述，以便為
第二篇開展標杆案例研究
提供概念支撐和理論分析
依據。第二篇為經驗借鑒
第一篇。這部分選取了在「京津
冀協同發展」「長江經濟帶」「
成渝雙城經濟圈」和「一帶一
路」建設等國家重大戰略以
及區域協調發展戰略中具
有舉足輕重地位的4個國家
級臨空經濟示範區作為標
桿案例進行研究，旨在從
國家戰略層面與國土空間
布局的視角，全方位、多
維度剖析國家級臨空經濟
示範區在我國構建新發展
格局中所承載的獨特使命
和戰略功能。在此基礎上
，分別抽象概括出4個國家
級臨空經濟示範區基於功
能解析的概念模型。第三
第一篇為研究結論篇。在理論
與實踐相結合的基礎上，
本部分給出了一個普適性
的關於臨空經濟區建設的
系統性概念模型；提出了「
機場的戰略定位是影響臨
空經濟區戰略定位的決定
性因素」「臨空經濟區是優化
城市空間布局與完善城市
開放格局的戰略性高地」「機
場能級＋空港樞紐性＋腹
地功能載體的空間承載能
力＋載體功能的完備性是
臨空經濟區建設的四大關
鍵性前置條件」的核心研究
結論。第四篇為應用創新
第一篇。本書關於臨空經濟區
的上述核心研究結論在浙
江省衢州市「浙西航空物流
樞紐臨空經濟區戰略研究」
課題中實現了較好的應用
創新。衢州地處長三角一
體化區域核心區與浙、贛
、皖、閩四省邊際內陸腹
地區域的交匯處，自古就
有「四省通衢，五路總頭」之
稱，區位優勢十分突出。
習近平總書記主政浙江期
間，就給衢州提出了打造「
浙贛皖閩四省邊際中心城
市，浙江全省經濟向西拓
展***」的戰略定位。按
照習近平總書記關於構建
新發展格局「既要在戰略上
布好局，也要在關鍵處落
好子」的指示要求，本書作
者在這一課題研究中立足
構建新發展格局和促進區
域協同發展的戰略高度，
創新性地提出了衢、金、
杭聯手共創「跨市域臨空經
濟區」，打造長三角滬杭金
發展帶與內陸腹地經濟緊
密連接、深度融合的戰略
性***的對策建議。課
題研究結論與戰略建議得
到了衢州市相關主管部門
的高度認可。本部分著重
對這一課題研究中的相關
應用創新成果進行了回顧
總結。
總之，本書作者站在構
建新發展格局、促進區域
協同發展的戰略高度，從
經濟地理、城市戰略、區
域經濟、臨空經濟、空間
布局等理論視角對臨空經
濟區的戰略定位、規劃建
設進行了較為系統、全面
的研究與探索。鑒於新機
場及其臨空經濟區的建設
發展是一項非常複雜的系
統性、戰略性工程，因此
，不論在研究水平、研究
方法以及研究結論等方面
均難免存在不足與瑕疵，
敬請相關領域的專家同仁
提出寶貴批評意見與建議
。